LHPR — Győr-Pér Airport METAR & TAF
Győr · HU
Güncel rapor
METAR LHPR 010345Z AUTO 11004KT CAVOK 08/06 Q1028
Győr-Pér Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 03:45Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu-güneydoğu (110°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 8 °C, çiy noktası 6 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1028 hPa (30.36 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LHPR 010215Z 0103/0112 10006KT CAVOK BECMG 0107/0110 13011KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 03:00Z – 01 Eki 07:00Z | FROM | VFR | 100° 6 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
| 01 Eki 07:00Z – 01 Eki 12:00Z | BECMG | VFR | 130° 11 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
Bu meydan için dahası
LHPR rüzgar · LHPR ani rüzgar · LHPR sıcaklık · LHPR görüş · LHPR basınç (QNH) · LHPR bulut tavanı · LHPR uçuş kategorisi · LHPR hava olayları · LHPR 3D · HU
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LHPR için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.024 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LHPA Pápa Air Base 38 km VFR
- LZIB M. R. Štefánik Airport 75 km VFR
- LOWW Vienna International Airport 107 km VFR
- LZPP Piešťany Airport 110 km VFR
- LHBP Budapest Liszt Ferenc International Airport 111 km VFR
- LHSM Hévíz–Balaton Airport 115 km VFR
LHPR hava raporları hakkında
Győr-Pér Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.