LFSL — Brive Souillac airport METAR & TAF
IATA BVE · Brive · FR
Güncel rapor
METAR LFSL 300530Z AUTO 14008KT CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG
Brive Souillac airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 05:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güneydoğu (140°) yönünden 8 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 22 °C, çiy noktası 17 °C. QNH 1017 hPa (30.03 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LFSL 300200Z 3003/3012 14008KT CAVOK PROB30 TEMPO 3008/3012 -SHRA BKN070TCU
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 03:00Z – 30 Eyl 12:00Z | FROM | VFR | 140° 8 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
| 30 Eyl 08:00Z – 30 Eyl 12:00Z | PROB30 TEMPO | VFR | 0 km görüş, -SHRA, çok bulutlu 7.000 ft |
Bu meydan için dahası
LFSL rüzgar · LFSL ani rüzgar · LFSL sıcaklık · LFSL görüş · LFSL basınç (QNH) · LFSL bulut tavanı · LFSL uçuş kategorisi · LFSL hava olayları · LFSL 3D · FR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LFSL için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.007 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LFBX Périgueux-Bassillac Airport 56 km VFR
- LFLW Aurillac airport 75 km VFR
- LFBE Bergerac Dordogne-Périgord airport 80 km VFR
- LFBL Limoges Airport 95 km VFR
- LFCR Rodez–Aveyron Airport 105 km VFR
- LFBA Agen La Garenne airport 119 km VFR
LFSL hava raporları hakkında
Brive Souillac airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.