LDPL — Pula Airport METAR & TAF
IATA PUY · Pula · HR
Güncel rapor
METAR LDPL 300630Z 07003KT 050V120 CAVOK 19/08 Q1025 NOSIG
Pula Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 06:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu-kuzeydoğu (070°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 19 °C, çiy noktası 8 °C. QNH 1025 hPa (30.27 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LDPL 300525Z 3006/0106 13005KT CAVOK TX25/3013Z TN13/0104Z PROB40 3013/3017 24007KT BECMG 3019/3021 05008KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 19:00Z | FROM | VFR | 130° 5 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık. |
| 30 Eyl 13:00Z – 30 Eyl 17:00Z | PROB40 | UNK | 240° 7 kt, 0 km görüş |
| 30 Eyl 19:00Z – 01 Eki 06:00Z | BECMG | VFR | 050° 8 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık. |
Bu meydan için dahası
LDPL rüzgar · LDPL ani rüzgar · LDPL sıcaklık · LDPL görüş · LDPL basınç (QNH) · LDPL bulut tavanı · LDPL uçuş kategorisi · LDPL hava olayları · LDPL 3D · HR
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LDPL için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.023 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LDLO Lošinj Airport 52 km VFR
- LDRI Rijeka Airport 63 km VFR
- LJPZ Portorož Airport 69 km VFR
- LIPQ Trieste Airport 110 km VFR
- LIPI Udine-Rivolto Air Base 139 km VFR
- LIPZ Venice Marco Polo Airport 141 km VFR
LDPL hava raporları hakkında
Pula Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.