METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

LDLO — Lošinj Airport METAR & TAF

IATA LSZ · Mali Lošinj · HR

44.5690, 14.3940
VFR
Gözlem 27 Eyl 15:00Z

Güncel rapor

METAR LDLO 271500Z 30008KT CAVOK 23/12 Q1022
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar300° / 8 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık23 °C
Çiy noktası12 °C
QNH1022 hPa
Kot151 ft

Lošinj Airport meydanındaki son gözlem 27 Eyl 15:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar batı-kuzeybatı (300°) yönünden 8 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 23 °C, çiy noktası 12 °C. QNH 1022 hPa (30.18 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LDLO 271125Z 2712/2812 30007KT CAVOK TX23/2712Z TN16/2803Z BECMG 2718/2720 02008KT BECMG 2809/2811 20006KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
27 Eyl 12:00Z – 27 Eyl 18:00Z FROM VFR 300° 7 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık.
27 Eyl 18:00Z – 28 Eyl 09:00Z BECMG VFR 020° 8 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık.
28 Eyl 09:00Z – 28 Eyl 12:00Z BECMG VFR 200° 6 kt, 10 km + görüş, Gökyüzü açık.

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LDLO için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 165 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

LDLO hava raporları hakkında

Lošinj Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam