METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
 Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

LBSF — Sofia Airport METAR & TAF

IATA SOF · Sofia · BG

42.6940, 23.4140
VFR
Gözlem 30 Eyl 08:00Z
Reklam Reklamsız kullanmak için üye olun →

Güncel rapor

METAR LBSF 300800Z 10003KT 050V150 9999 FEW066 16/04 Q1030 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar100° / 3 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık16 °C
Çiy noktası4 °C
QNH1030 hPa
Kot1.742 ft

Sofia Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 08:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (100°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 6.600 ft'te az bulut var. Sıcaklık 16 °C, çiy noktası 4 °C. QNH 1030 hPa (30.42 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LBSF 300500Z 3006/0106 VRB03KT 9999 SCT045 SCT070 BECMG 3008/3009 05012KT BECMG 3016/3018 VRB03KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar

Bu meydan için dahası

LBSF rüzgar · LBSF ani rüzgar · LBSF sıcaklık · LBSF görüş · LBSF basınç (QNH) · LBSF bulut tavanı · LBSF uçuş kategorisi · LBSF hava olayları · LBSF 3D · BG

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LBSF için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.059 rapor saklandı.

Ham raporlar — son 24 saat

LBSF meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.

METAR · 47
30 07:30ZMETAR LBSF 300730Z 09004KT 050V120 9999 FEW069 15/06 Q1030 NOSIG
30 07:00ZMETAR LBSF 300700Z 14003KT 090V180 9999 SCT068 13/07 Q1030 NOSIG
30 06:30ZMETAR LBSF 300630Z 08003KT 020V120 9999 SCT067 12/09 Q1030 NOSIG
30 06:00ZMETAR LBSF 300600Z 00000KT 9999 FEW054 BKN064 11/08 Q1030 NOSIG
30 05:30ZMETAR LBSF 300530Z VRB02KT 9999 FEW058 BKN067 10/08 Q1030 NOSIG
30 05:00ZMETAR LBSF 300500Z VRB01KT 9999 SCT054 BKN066 10/08 Q1029 NOSIG
30 04:30ZMETAR LBSF 300430Z VRB02KT 9999 BKN065 10/08 Q1029 NOSIG
30 04:00ZMETAR LBSF 300400Z 10003KT 9999 BKN064 10/08 Q1029 NOSIG
30 03:30ZMETAR LBSF 300330Z 11004KT 9999 BKN063 10/07 Q1029 NOSIG
30 03:00ZMETAR LBSF 300300Z AUTO 09003KT 060V120 9999 OVC063/// 10/08 Q1029 NOSIG
30 02:30ZMETAR LBSF 300230Z AUTO 12003KT 080V140 9999 FEW068/// 10/08 Q1029 NOSIG
30 02:00ZMETAR LBSF 300200Z AUTO 00000KT 9999 SCT062/// 11/08 Q1029 NOSIG
30 01:30ZMETAR LBSF 300130Z AUTO 00000KT 9999 BKN057/// 11/08 Q1029 NOSIG
30 01:00ZMETAR LBSF 300100Z AUTO VRB01KT 9999 BKN060/// BKN069/// 11/08 Q1029 NOSIG
30 00:30ZMETAR LBSF 300030Z AUTO 00000KT 9999 BKN059/// 11/08 Q1029 NOSIG
30 00:00ZMETAR LBSF 300000Z AUTO 12003KT 080V140 9999 OVC065/// 11/08 Q1029 NOSIG
29 23:30ZMETAR LBSF 292330Z AUTO 15004KT 9999 FEW065/// 11/08 Q1029 NOSIG
29 23:00ZMETAR LBSF 292300Z AUTO 13003KT 9999 FEW051/// 11/07 Q1029 NOSIG
29 22:30ZMETAR LBSF 292230Z AUTO 09002KT 9999 OVC059/// 12/08 Q1029 NOSIG
29 22:00ZMETAR LBSF 292200Z AUTO 10002KT 9999 BKN059/// 12/08 Q1029 NOSIG
29 21:30ZMETAR LBSF 292130Z AUTO 12003KT 100V170 9999 NSC 12/08 Q1029 NOSIG
29 21:00ZMETAR LBSF 292100Z AUTO 11005KT 9999 NSC 12/08 Q1029 NOSIG
29 20:30ZMETAR LBSF 292030Z AUTO 06004KT 020V080 9999 NSC 14/07 Q1029 NOSIG
29 20:00ZMETAR LBSF 292000Z AUTO 19004KT 9999 FEW049/// 14/08 Q1029 NOSIG
29 19:30ZMETAR LBSF 291930Z AUTO 18004KT 160V220 9999 SCT052/// 15/07 Q1029 NOSIG
29 19:00ZMETAR LBSF 291900Z AUTO 19004KT 9999 SCT049/// 15/07 Q1029 TEMPO RA
29 18:30ZMETAR LBSF 291830Z AUTO 15003KT 9999 BKN051/// 15/07 Q1029 TEMPO RA
29 18:00ZMETAR LBSF 291800Z AUTO 11007KT 9999 FEW051/// BKN087/// 16/07 Q1029 TEMPO RA
29 17:30ZMETAR LBSF 291730Z AUTO 11008KT 9999 SCT057/// SCT067/// OVC080/// 16/06 Q1029 TEMPO RA
29 17:00ZMETAR LBSF 291700Z AUTO 10006KT 9999 SCT064/// OVC090/// 16/05 Q1028 TEMPO RA
29 16:30ZMETAR LBSF 291630Z AUTO 09007KT 9999 SCT068/// OVC089/// 17/05 Q1028 NOSIG
29 16:00ZMETAR LBSF 291600Z AUTO 08008KT 9999 OVC088/// 17/05 Q1028 NOSIG
29 15:30ZMETAR LBSF 291530Z AUTO 08011KT 9999 FEW066/// 18/05 Q1028 NOSIG
29 15:00ZMETAR LBSF 291500Z AUTO 07011KT 9999 BKN057/// 18/06 Q1028 NOSIG
29 14:30ZMETAR LBSF 291430Z 07008KT 030V100 9999 SCT062 BKN070 19/06 Q1027 NOSIG
29 14:00ZMETAR LBSF 291400Z 05010KT 010V080 9999 BKN063 19/06 Q1027 NOSIG
29 13:30ZMETAR LBSF 291330Z 07009KT 040V100 9999 BKN048 19/06 Q1027 NOSIG
29 13:00ZMETAR LBSF 291300Z 04008KT 340V080 9999 BKN061 18/06 Q1027 NOSIG
29 12:30ZMETAR LBSF 291230Z 03008KT 340V080 9999 SCT061 BKN088 18/07 Q1027 NOSIG
29 12:00ZMETAR LBSF 291200Z 06009KT 010V090 9999 SCT055 BKN089 19/07 Q1027 NOSIG
29 11:30ZMETAR LBSF 291130Z 06009KT 9999 OVC053 18/06 Q1027 NOSIG
29 11:00ZMETAR LBSF 291100Z 06008KT 030V100 9999 SCT053 BKN061 19/07 Q1027 NOSIG
29 10:30ZMETAR LBSF 291030Z 07010KT 9999 BKN052 BKN059 18/06 Q1027 NOSIG
29 10:00ZMETAR LBSF 291000Z 07011KT 040V100 9999 OVC049 18/06 Q1027 NOSIG
29 09:30ZMETAR LBSF 290930Z 07009KT 050V120 9999 BKN053 BKN074 18/07 Q1027 NOSIG
29 09:00ZMETAR LBSF 290900Z 08011KT 9999 BKN042 BKN070 17/07 Q1027 NOSIG
29 08:30ZMETAR LBSF 290830Z 08013KT 050V110 9999 SCT042 BKN050 BKN072 17/07 Q1027 NOSIG
TAF · 4
30 05:00ZTAF LBSF 300500Z 3006/0106 VRB03KT 9999 SCT045 SCT070 BECMG 3008/3009 05012KT BECMG 3016/3018 VRB03KT
29 23:00ZTAF LBSF 292300Z 3000/3024 VRB03KT 9999 SCT045 SCT070 BECMG 3008/3010 05012KT BECMG 3016/3018 VRB03KT
29 17:00ZTAF LBSF 291700Z 2918/3018 VRB04KT 9999 SCT040 BKN070 BECMG 3008/3010 05012KT
29 11:00ZTAF LBSF 291100Z 2912/3012 07012KT 9999 SCT040 BKN070 BECMG 2917/2919 VRB04KT BECMG 3008/3010 05012KT

En yakın bildiren meydanlar

LBSF hava raporları hakkında

Sofia Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam