GCRR — César Manrique-Lanzarote Airport METAR & TAF
IATA ACE · San Bartolomé · ES
Güncel rapor
METAR GCRR 030330Z AUTO 04011KT 9999 BKN024 BKN030 23/17 Q1017
César Manrique-Lanzarote Airport meydanındaki son gözlem 03 Eki 03:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzeydoğu (040°) yönünden 11 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.400 ft'te çok bulutlu, 3.000 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 23 °C, çiy noktası 17 °C. QNH 1017 hPa (30.03 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.
Tahmin (TAF)
TAF GCRR 030200Z 0303/0403 03012KT 9999 FEW025 TX29/0314Z TN23/0305Z PROB30 TEMPO 0311/0317 09015KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 03 Eki 03:00Z – 04 Eki 03:00Z | FROM | VFR | 030° 12 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.500 ft |
| 03 Eki 11:00Z – 03 Eki 17:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 090° 15 kt, 0 km görüş |
Bu meydan için dahası
GCRR rüzgar · GCRR ani rüzgar · GCRR sıcaklık · GCRR görüş · GCRR basınç (QNH) · GCRR bulut tavanı · GCRR uçuş kategorisi · GCRR hava olayları · GCRR 3D · ES
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
GCRR için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.014 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- GCFV Fuerteventura Airport 61 km VFR
- GCLP Gran Canaria Airport 208 km MVFR
- GMAT Tan Tan Airport 245 km MVFR
GCRR hava raporları hakkında
César Manrique-Lanzarote Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.