EVGA — Lielvarde Air Base METAR & TAF
Lielvarde · LV
Güncel rapor
METAR EVGA 300720Z 19003KT CAVOK 14/13 Q1035 NOSIG
Lielvarde Air Base meydanındaki son gözlem 30 Eyl 07:20Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (190°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 14 °C, çiy noktası 13 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1035 hPa (30.56 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF EVGA 300502Z 3006/0106 VRB02KT 7000 NSC TEMPO 3015/3018 BKN012 TEMPO 3018/0106 2000 BR BKN002
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 01 Eki 06:00Z | FROM | MVFR | değişken 2 kt, 7 km görüş, Gökyüzü açık. |
| 30 Eyl 15:00Z – 30 Eyl 18:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km görüş, çok bulutlu 1.200 ft |
| 30 Eyl 18:00Z – 01 Eki 06:00Z | TEMPO | LIFR | 2 km görüş, BR, çok bulutlu 200 ft |
Bu meydan için dahası
EVGA rüzgar · EVGA ani rüzgar · EVGA sıcaklık · EVGA görüş · EVGA basınç (QNH) · EVGA bulut tavanı · EVGA uçuş kategorisi · EVGA hava olayları · EVGA 3D · LV
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
EVGA için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.031 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- EVRA Riga International Airport 56 km VFR
- EYSA Šiauliai International Airport 133 km VFR
- EETU Tartu Airport 204 km VFR
- EEKE Kuressaare Airport 216 km VFR
EVGA hava raporları hakkında
Lielvarde Air Base yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.