DAOY — El Bayadh Airport METAR & TAF
IATA EBH · El Bayadh · DZ
Güncel rapor
METAR DAOY 011300Z 19004KT 9999 FEW026 SCT233 26/02 Q1026
El Bayadh Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 13:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney (190°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.600 ft'te az bulut, 23.300 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 26 °C, çiy noktası 2 °C. QNH 1026 hPa (30.30 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF DAOY 011100Z 0112/0121 22007KT CAVOK BECMG 0117/0120 16012KT SCT030
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 12:00Z – 01 Eki 17:00Z | FROM | VFR | 220° 7 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
| 01 Eki 17:00Z – 01 Eki 21:00Z | BECMG | VFR | 160° 12 kt, 10 km + görüş, NSW, parçalı bulut 3.000 ft |
Bu meydan için dahası
DAOY rüzgar · DAOY ani rüzgar · DAOY sıcaklık · DAOY görüş · DAOY basınç (QNH) · DAOY bulut tavanı · DAOY uçuş kategorisi · DAOY hava olayları · DAOY 3D · DZ
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
DAOY için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 489 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- DAAY Mecheria Airport 126 km VFR
- DAUL Laghouat - Molay Ahmed Medeghri Airport 170 km VFR
- DAOV Ghriss Airport 187 km VFR
- DAFH Hassi R'Mel Airport 224 km VFR
- DAON Zenata – Messali El Hadj Airport 276 km MVFR
DAOY hava raporları hakkında
El Bayadh Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.