METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

WSSS — Singapore Changi Airport METAR & TAF

IATA SIN · Singapore · SG

1.3680, 103.9820
VFR
Dicerap 01 Okt 19:00Z

Laporan semasa

METAR WSSS 011900Z 34004KT 9000 FEW018 SCT150 BKN300 27/25 Q1012 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin340° / 4 kt
Jarak penglihatan9 km
Siling30,000 ft
Suhu27 °C
Takat embun25 °C
QNH1012 hPa
Ketinggian56 ft

Cerapan terkini di Singapore Changi Airport dikeluarkan pada 01 Okt 19:00Z. Angin bertiup dari utara-barat laut (340°) pada 4 knot. Jarak penglihatan kira-kira 9 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,800 kaki, awan berselerak pada 15,000 kaki, awan tebal pada 30,000 kaki. Suhu 27 °C dengan takat embun 25 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF WSSS 011700Z 0118/0300 08005KT 9999 FEW015 SCT020
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z FROM VFR 080° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 1,500 ft, awan berselerak 2,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk WSSS, digabungkan. 1,178 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan WSSS dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48
01 19:00ZMETAR WSSS 011900Z 34004KT 9000 FEW018 SCT150 BKN300 27/25 Q1012 NOSIG
01 18:30ZMETAR WSSS 011830Z VRB02KT 9000 FEW018 SCT150 BKN300 27/25 Q1012 NOSIG
01 18:00ZMETAR WSSS 011800Z 33002KT 9999 FEW018 SCT150 BKN300 27/25 Q1012 NOSIG
01 17:30ZMETAR WSSS 011730Z 34003KT 9999 FEW018 SCT150 BKN300 27/25 Q1012 NOSIG
01 17:00ZMETAR WSSS 011700Z 03004KT 350V080 9999 FEW018 BKN300 28/24 Q1013 NOSIG
01 16:30ZMETAR WSSS 011630Z VRB04KT 9999 FEW018 BKN300 28/25 Q1013 NOSIG
01 16:00ZMETAR WSSS 011600Z 06004KT 010V100 9999 FEW018 BKN300 29/24 Q1013 NOSIG
01 15:30ZMETAR WSSS 011530Z 05005KT 010V080 9999 FEW018 BKN300 29/24 Q1013 NOSIG
01 15:00ZMETAR WSSS 011500Z 07004KT 020V110 9999 FEW018 BKN300 29/24 Q1013 NOSIG
01 14:30ZMETAR WSSS 011430Z 04005KT 020V100 9999 FEW018 BKN300 29/25 Q1013 NOSIG
01 14:00ZMETAR WSSS 011400Z 04005KT 010V090 9999 FEW018 BKN300 29/25 Q1012 NOSIG
01 13:30ZMETAR WSSS 011330Z 06006KT 010V090 9000 FEW018 SCT150 BKN300 29/24 Q1012 NOSIG
01 13:00ZMETAR WSSS 011300Z 05006KT 020V080 9000 FEW018 BKN300 29/24 Q1012 NOSIG
01 12:30ZMETAR WSSS 011230Z 02004KT 340V070 9000 FEW018 BKN300 28/24 Q1012 NOSIG
01 12:00ZMETAR WSSS 011200Z 03005KT 350V070 8000 FEW018 BKN300 29/24 Q1011 NOSIG
01 11:30ZMETAR WSSS 011130Z 04006KT 350V060 8000 FEW018 BKN300 29/24 Q1011 NOSIG
01 11:00ZMETAR WSSS 011100Z 06008KT 8000 FEW018 BKN300 30/24 Q1011 NOSIG
01 10:30ZMETAR WSSS 011030Z 08010G20KT 040V110 8000 FEW018 BKN300 30/25 Q1011 NOSIG
01 10:00ZMETAR WSSS 011000Z 09009G20KT 050V130 8000 FEW018 FEW020TCU BKN300 30/25 Q1010 NOSIG
01 09:30ZMETAR WSSS 010930Z 04005KT 360V090 9000 FEW018TCU FEW020CB BKN300 31/23 Q1010 NOSIG
01 09:00ZMETAR WSSS 010900Z 05009KT 020V090 9000 FEW017TCU FEW020CB BKN300 31/24 Q1010 NOSIG
01 08:30ZMETAR WSSS 010830Z 04011KT 8000 FEW017TCU FEW020CB BKN300 31/24 Q1010 NOSIG
01 08:00ZMETAR WSSS 010800Z 09010G21KT 050V130 8000 FEW017TCU FEW020CB BKN300 32/24 Q1010 NOSIG
01 07:30ZMETAR WSSS 010730Z 08011KT 050V110 8000 FEW017TCU FEW020CB BKN300 32/24 Q1010 NOSIG
01 07:00ZMETAR WSSS 010700Z 11011KT 8000 FEW018TCU FEW020CB SCT300 32/24 Q1011 NOSIG
01 06:30ZMETAR WSSS 010630Z 08009KT 050V110 8000 FEW018TCU FEW020CB SCT280 32/23 Q1012 NOSIG
01 06:00ZMETAR WSSS 010600Z 07010KT 030V110 6000 FEW018TCU FEW020CB SCT270 32/24 Q1012 RETS NOSIG
01 05:30ZMETAR WSSS 010530Z 05008KT 020V090 6000 -TSRA FEW017CB FEW018TCU SCT270 32/24 Q1012 BECMG FM0545 TL0600 NSW
01 05:00ZMETAR WSSS 010500Z 09012G22KT 6000 TS FEW017CB FEW018TCU SCT270 31/25 Q1013 TEMPO TL0615 4000 TSRA BECMG FM0615 TL0630 NSW
01 04:30ZMETAR WSSS 010430Z 05006KT 360V110 6000 TS FEW017CB FEW018TCU BKN300 31/24 Q1013 TEMPO TL0530 3000 TSRA BECMG FM0530 TL0545 NSW
01 04:00ZMETAR WSSS 010400Z 06005KT 020V110 7000 FEW018TCU FEW020CB BKN300 32/24 Q1013 NOSIG
01 03:30ZMETAR WSSS 010330Z 01005KT 320V080 7000 FEW018 FEW020TCU BKN300 31/25 Q1014 NOSIG
01 03:00ZMETAR WSSS 010300Z 36007KT 7000 FEW018 FEW020TCU BKN300 31/24 Q1014 NOSIG
01 02:30ZMETAR WSSS 010230Z 35007KT 6000 FEW018 BKN300 30/24 Q1014 NOSIG
01 02:00ZMETAR WSSS 010200Z 36005KT 330V060 4500 HZ FEW018 SCT160 BKN300 30/24 Q1014 NOSIG
01 01:30ZMETAR WSSS 010130Z 36003KT 320V020 4000 HZ FEW018 SCT160 BKN300 30/25 Q1014 NOSIG
01 01:00ZMETAR WSSS 010100Z 34004KT 4000 HZ FEW018 SCT160 BKN300 29/25 Q1013 NOSIG
01 00:30ZMETAR WSSS 010030Z VRB02KT 4000 HZ FEW016 BKN300 28/26 Q1013 NOSIG
01 00:00ZMETAR WSSS 010000Z VRB02KT 3000 HZ FEW016 BKN300 27/25 Q1013 NOSIG
30 23:30ZMETAR WSSS 302330Z 33002KT 3000 BR FEW016 SCT150 BKN300 26/25 Q1013 BECMG FM0115 6000 NSW
30 23:00ZMETAR WSSS 302300Z 35003KT 3000 HZ FEW016 BKN150 26/24 Q1012 NOSIG
30 22:30ZMETAR WSSS 302230Z 30003KT 6000 FEW016 BKN150 25/24 Q1012 NOSIG
30 22:00ZMETAR WSSS 302200Z 35003KT 290V010 6000 FEW016 BKN150 26/25 Q1012 NOSIG
30 21:30ZMETAR WSSS 302130Z 01003KT 340V040 7000 FEW016 BKN150 26/25 Q1012 NOSIG
30 21:00ZMETAR WSSS 302100Z 33003KT 6000 FEW016 BKN150 25/24 Q1011 NOSIG
30 20:30ZMETAR WSSS 302030Z 33003KT 6000 FEW016 BKN150 25/25 Q1011 NOSIG
30 20:00ZMETAR WSSS 302000Z 02001KT 6000 FEW016 BKN150 25/25 Q1012 NOSIG
30 19:30ZMETAR WSSS 301930Z VRB02KT 6000 FEW016 BKN150 26/25 Q1012 NOSIG
TAF · 4
01 17:00ZTAF WSSS 011700Z 0118/0300 08005KT 9999 FEW015 SCT020
01 11:00ZTAF WSSS 011100Z 0112/0218 03007KT 8000 FEW015 SCT020 BECMG 0202/0204 19008KT
01 05:00ZTAF WSSS 010500Z 0106/0212 07006KT 7000 FEW015 SCT020
30 23:00ZTAF WSSS 302300Z 0100/0206 12007KT 7000 FEW015 SCT020

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca WSSS

Singapore Changi Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan