VTSP — Phuket International Airport METAR & TAF

IATA HKT · Phuket · TH

8.1050, 98.3080

VFR

Dicerap 02 Okt 02:00Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR VTSP 020200Z VRB02KT 9999 FEW020 29/26 Q1015 NOSIG

Kategori penerbanganVFR

AnginVRB / 2 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu29 °C

Takat embun26 °C

QNH1015 hPa

Ketinggian39 ft

Cerapan terkini di Phuket International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 02:00Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki. Suhu 29 °C dengan takat embun 26 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF VTSP 012300Z 0200/0306 09005KT 9999 SCT020 BECMG 0202/0204 28005KT TEMPO 0210/0216 -TSRA FEW018CB SCT020 BKN100

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 02:00Z	FROM	VFR	090° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft
02 Okt 02:00Z – 03 Okt 06:00Z	BECMG	VFR	280° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft
02 Okt 10:00Z – 02 Okt 16:00Z	TEMPO	VFR	0 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 1,800 ft, awan berselerak 2,000 ft, awan tebal 10,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

VTSP angin · VTSP tiupan kencang · VTSP suhu · VTSP jarak penglihatan · VTSP tekanan (QNH) · VTSP siling awan · VTSP kategori penerbangan · VTSP fenomena cuaca · VTSP 3D · TH

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk VTSP, digabungkan. 1,126 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan VTSP dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48

02 02:00ZMETAR VTSP 020200Z VRB02KT 9999 FEW020 29/26 Q1015 NOSIG

02 01:30ZMETAR VTSP 020130Z VRB02KT 9999 FEW020 29/26 Q1014 NOSIG

02 01:00ZMETAR VTSP 020100Z VRB02KT 9999 FEW020 28/26 Q1014 NOSIG

02 00:30ZMETAR VTSP 020030Z VRB01KT 9999 FEW020 27/27 Q1013 NOSIG

02 00:00ZMETAR VTSP 020000Z VRB02KT 9999 FEW020 26/26 Q1013 NOSIG

01 23:30ZMETAR VTSP 012330Z 30004KT 260V350 9999 FEW020 26/26 Q1013 NOSIG

01 23:00ZMETAR VTSP 012300Z 30003KT 260V350 9999 FEW020 26/26 Q1012 NOSIG

01 22:30ZMETAR VTSP 012230Z 29004KT 9999 FEW020 25/25 Q1012 NOSIG

01 22:00ZMETAR VTSP 012200Z 31003KT 270V360 9999 FEW020 25/25 Q1012 NOSIG

01 21:30ZMETAR VTSP 012130Z 28004KT 260V320 9999 FEW020 25/25 Q1011 NOSIG

01 21:00ZMETAR VTSP 012100Z 27003KT 250V320 9999 FEW020 26/25 Q1011 NOSIG

01 20:30ZMETAR VTSP 012030Z 28003KT 9999 FEW020 26/26 Q1011 NOSIG

01 20:00ZMETAR VTSP 012000Z 00000KT 9999 FEW020 26/26 Q1012 NOSIG

01 19:30ZMETAR VTSP 011930Z VRB02KT 9999 FEW020 26/26 Q1012 NOSIG

01 19:00ZMETAR VTSP 011900Z VRB02KT 9999 FEW020 26/26 Q1012 NOSIG

01 18:30ZMETAR VTSP 011830Z 00000KT 9999 FEW020 26/25 Q1012 NOSIG

01 18:00ZMETAR VTSP 011800Z VRB01KT 9999 FEW020 26/26 Q1013 NOSIG

01 17:30ZMETAR VTSP 011730Z 28003KT 9999 FEW020 26/26 Q1013 NOSIG

01 17:00ZMETAR VTSP 011700Z 29005KT 9999 VCSH SCT020 26/26 Q1014 NOSIG

01 16:30ZMETAR VTSP 011630Z 28007KT 7000 -RA BKN020 26/25 Q1014 RETS NOSIG

01 16:00ZMETAR VTSP 011600Z VRB03KT 6000 -TSRA FEW018CB OVC020 26/26 Q1014 RERA NOSIG

01 15:30ZMETAR VTSP 011530Z VRB02KT 9999 -TSRA FEW018CB BKN020 27/26 Q1014 NOSIG

01 15:00ZMETAR VTSP 011500Z VRB02KT 9999 -RA BKN020 29/26 Q1013 NOSIG

01 14:30ZMETAR VTSP 011430Z VRB02KT 9999 -RA BKN020 27/26 Q1013 NOSIG

01 14:00ZMETAR VTSP 011400Z 30003KT 9999 FEW020 28/25 Q1013 NOSIG

01 13:30ZMETAR VTSP 011330Z 30004KT 9999 FEW020 28/25 Q1012 NOSIG

01 13:00ZMETAR VTSP 011300Z 32003KT 280V350 9999 FEW020 28/25 Q1012 NOSIG

01 12:30ZMETAR VTSP 011230Z 31005KT 9999 FEW020 28/25 Q1011 NOSIG

01 12:00ZMETAR VTSP 011200Z 31004KT 280V340 9999 FEW020 28/25 Q1011 NOSIG

01 11:30ZMETAR VTSP 011130Z 29006KT 9999 FEW020 29/24 Q1010 NOSIG

01 11:00ZMETAR VTSP 011100Z 25007KT 230V290 9999 FEW020 30/24 Q1010 NOSIG

01 10:30ZMETAR VTSP 011030Z 27008KT 9999 FEW020 30/25 Q1010 NOSIG

01 10:00ZMETAR VTSP 011000Z 26009KT 9999 FEW020 30/24 Q1010 NOSIG

01 09:30ZMETAR VTSP 010930Z 27010KT 9999 FEW020 30/25 Q1010 NOSIG

01 09:00ZMETAR VTSP 010900Z 28009KT 9999 FEW020 31/26 Q1010 NOSIG

01 08:30ZMETAR VTSP 010830Z 27009KT 220V300 9999 FEW020 31/26 Q1009 NOSIG

01 08:00ZMETAR VTSP 010800Z 28008KT 9999 FEW020 31/25 Q1010 NOSIG

01 07:30ZMETAR VTSP 010730Z 28008KT 240V310 9999 FEW020 31/26 Q1010 NOSIG

01 07:00ZMETAR VTSP 010700Z 27008KT 250V310 9999 FEW020 31/26 Q1011 NOSIG

01 06:30ZMETAR VTSP 010630Z 27008KT 9999 FEW020 30/26 Q1011 NOSIG

01 06:00ZMETAR VTSP 010600Z 27006KT 240V300 9999 FEW020 31/27 Q1012 NOSIG

01 05:30ZMETAR VTSP 010530Z 26006KT 210V300 9999 FEW020 31/26 Q1012 NOSIG

01 05:00ZMETAR VTSP 010500Z 26007KT 220V300 9999 FEW020 30/26 Q1013 NOSIG

01 04:30ZMETAR VTSP 010430Z 28008KT 9999 FEW020 30/26 Q1013 NOSIG

01 04:00ZMETAR VTSP 010400Z 25004KT 210V330 9999 FEW020 30/26 Q1013 NOSIG

01 03:30ZMETAR VTSP 010330Z 06003KT 330V090 9999 FEW020 31/26 Q1014 NOSIG

01 03:00ZMETAR VTSP 010300Z 09004KT 040V140 9999 FEW020 30/26 Q1014 NOSIG

01 02:30ZMETAR VTSP 010230Z 08005KT 040V130 9999 FEW020 29/26 Q1013 NOSIG

TAF · 4

01 23:00ZTAF VTSP 012300Z 0200/0306 09005KT 9999 SCT020 BECMG 0202/0204 28005KT TEMPO 0210/0216 -TSRA FEW018CB SCT020 BKN100

01 17:00ZTAF VTSP 011700Z 0118/0224 09005KT 9999 SCT020 BECMG 0202/0204 28005KT TEMPO 0210/0216 -TSRA FEW018CB SCT020 BKN100

01 11:00ZTAF VTSP 011100Z 0112/0218 28005KT 9999 SCT020 BECMG 0114/0116 09005KT BECMG 0202/0204 28005KT

01 05:00ZTAF VTSP 010500Z 0106/0212 28005KT 9999 SCT020 BECMG 0114/0116 09005KT BECMG 0202/0204 28005KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

VTSG Krabi International Airport 74 km MVFR
VTSB Surat Thani Airport 146 km VFR
VTST Trang Airport 158 km VFR
VTSF Nakhon Si Thammarat Airport 185 km VFR
VTSM Samui International Airport 250 km VFR
VTSS Hat Yai International Airport 264 km VFR

Mengenai laporan cuaca VTSP

Phuket International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.