VTSM — Samui International Airport METAR & TAF
IATA USM · Na Thon (Ko Samui Island) · TH
Laporan semasa
METAR VTSM 281500Z 15011KT 9999 FEW020 28/25 Q1014 NOSIG
Cerapan terkini di Samui International Airport dikeluarkan pada 28 Sep 15:00Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 11 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada — kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 25 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF VTSM 021700Z 0218/0318 32005KT 9999 FEW020 TEMPO 0306/0310 VRB15G25KT -TSRA FEW016CB SCT018 BKN100
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 18:00Z – 03 Okt 18:00Z | FROM | VFR | 320° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft |
| 03 Okt 06:00Z – 03 Okt 10:00Z | TEMPO | VFR | berubah 15 kt, 0 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 1,600 ft, awan berselerak 1,800 ft, awan tebal 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VTSM angin · VTSM tiupan kencang · VTSM suhu · VTSM jarak penglihatan · VTSM tekanan (QNH) · VTSM siling awan · VTSM kategori penerbangan · VTSM fenomena cuaca · VTSM 3D · TH
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VTSM, digabungkan. 377 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VTSB Surat Thani Airport 110 km VFR
- VTSF Nakhon Si Thammarat Airport 112 km VFR
- VTSE Chumphon Airport 151 km VFR
- VTSR Ranong Airport 164 km VFR
- VTSG Krabi International Airport 200 km MVFR
- VTSP Phuket International Airport 251 km VFR
Mengenai laporan cuaca VTSM
Samui International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.