METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

VTSG — Krabi International Airport METAR & TAF

IATA KBV · Krabi · TH

8.0990, 98.9860
VFR
Dicerap 02 Okt 01:00Z

Laporan semasa

METAR VTSG 020100Z 01003KT 330V060 9999 FEW030 28/25 Q1015 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin010° / 3 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu28 °C
Takat embun25 °C
QNH1015 hPa
Ketinggian105 ft

Cerapan terkini di Krabi International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 01:00Z. Angin bertiup dari utara (010°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 3,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 25 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF VTSG 012300Z 0200/0224 10005KT 9999 SCT020 BECMG 0206/0208 24005KT TEMPO 0208/0212 -TSRA FEW018CB SCT020 BKN100
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 06:00Z FROM VFR 100° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft
02 Okt 06:00Z – 03 Okt 00:00Z BECMG VFR 240° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft
02 Okt 08:00Z – 02 Okt 12:00Z TEMPO VFR 0 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 1,800 ft, awan berselerak 2,000 ft, awan tebal 10,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk VTSG, digabungkan. 505 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca VTSG

Krabi International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan