VECO — Cooch Behar Airport METAR & TAF
IATA COH · Cooch Behar · IN
Laporan semasa
METAR VECO 301200Z 21003KT 2500 HZ FEW100 30/26 Q1006 NOSIG
Cerapan terkini di Cooch Behar Airport dikeluarkan pada 30 Sep 12:00Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 3 knot. Jarak penglihatan kira-kira 2.5 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 10,000 kaki. Suhu 30 °C dengan takat embun 26 °C. Tetapan altimeter ialah 1006 hPa (29.71 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.
Ramalan (TAF)
TAF VECO 302300Z 0100/0109 18005KT 2400 BR FEW018 SCT100 BECMG 0104/0106 24005KT 3500 -RA HZ SCT018 BKN100
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 04:00Z | FROM | IFR | 180° 5 kt, 2.4 km jarak penglihatan, BR, sedikit awan 1,800 ft, awan berselerak 10,000 ft |
| 01 Okt 04:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | IFR | 240° 5 kt, 3.5 km jarak penglihatan, -RA HZ, awan berselerak 1,800 ft, awan tebal 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VECO angin · VECO tiupan kencang · VECO suhu · VECO jarak penglihatan · VECO tekanan (QNH) · VECO siling awan · VECO kategori penerbangan · VECO fenomena cuaca · VECO 3D · IN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VECO, digabungkan. 232 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VERU Rupsi Airport 49 km MVFR
- VQPR Paro International Airport 119 km VFR
- VEBD Bagdogra Airport 120 km MVFR
- VEPY Pakyong Arpt 133 km MVFR
- VEGT Lokpriya Gopinath Bordoloi International Airport 213 km IFR
- VEBI Shillong Airport 260 km IFR
Mengenai laporan cuaca VECO
Cooch Behar Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.