METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

VEBI — Shillong Airport METAR & TAF

IATA SHL · Shillong · IN

25.7040, 91.9790
IFR
Dicerap 30 Sep 11:00Z

Laporan semasa

METAR VEBI 301100Z 00000KT 3000 BR SCT020 FEW025CB BKN090 27/22 Q1012 NOSIG
Kategori penerbanganIFR
AnginTenang
Jarak penglihatan3 km
Siling9,000 ft
Suhu27 °C
Takat embun22 °C
QNH1012 hPa
Ketinggian2,927 ft

Cerapan terkini di Shillong Airport dikeluarkan pada 30 Sep 11:00Z. Udara tenang. Jarak penglihatan kira-kira 3 km. Keadaan langit: awan berselerak pada 2,000 kaki, sedikit awan pada 2,500 kaki, awan tebal pada 9,000 kaki. Suhu 27 °C dengan takat embun 22 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF VEBI 302300Z 0100/0109 00000KT 2000 -RA BR SCT020 BKN090 BECMG 0102/0104 32005KT 3000 BR HZ SCT020 SCT090
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 02:00Z FROM IFR 000° 0 kt, 2 km jarak penglihatan, -RA BR, awan berselerak 2,000 ft, awan tebal 9,000 ft
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 09:00Z BECMG IFR 320° 5 kt, 3 km jarak penglihatan, BR HZ, awan berselerak 2,000 ft, awan berselerak 9,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk VEBI, digabungkan. 304 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca VEBI

Shillong Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan