VEIM — Bir Tikendrajit International Airport METAR & TAF
IATA IMF · Imphal · IN
Laporan semasa
METAR VEIM 301300Z 34005KT 3500 RA SCT018 OVC090 23/22 Q1014 NOSIG
Cerapan terkini di Bir Tikendrajit International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 13:00Z. Angin bertiup dari utara-barat laut (340°) pada 5 knot. Jarak penglihatan kira-kira 3.5 km. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,800 kaki, mendung pada 9,000 kaki. Suhu 23 °C dengan takat embun 22 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.
Ramalan (TAF)
TAF VEIM 302300Z 0100/0109 35005KT 3000 -RA BR FEW010 SCT018 BKN090 BECMG 0102/0104 19007KT 5000 BR HZ SCT018 BKN090
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 02:00Z | FROM | IFR | 350° 5 kt, 3 km jarak penglihatan, -RA BR, sedikit awan 1,000 ft, awan berselerak 1,800 ft, awan tebal 9,000 ft |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | MVFR | 190° 7 kt, 5 km jarak penglihatan, BR HZ, awan berselerak 1,800 ft, awan tebal 9,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VEIM angin · VEIM tiupan kencang · VEIM suhu · VEIM jarak penglihatan · VEIM tekanan (QNH) · VEIM siling awan · VEIM kategori penerbangan · VEIM fenomena cuaca · VEIM 3D · IN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VEIM, digabungkan. 527 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VEMR Dimapur Airport 126 km MVFR
- VELP Lengpui Airport 165 km IFR
- VEBI Shillong Airport 221 km IFR
- VEGT Lokpriya Gopinath Bordoloi International Airport 277 km IFR
Mengenai laporan cuaca VEIM
Bir Tikendrajit International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.