METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

SPME — Captain Pedro Canga Rodríguez International Airport METAR & TAF

IATA TBP · Tumbes · PE

-3.5510, -80.3850
VFR
Dicerap 30 Sep 21:00Z

Laporan semasa

METAR SPME 302100Z 28009KT CAVOK 29/22 Q1008 RMK BIRD HAZARD RWY 32/14 PP000
Kategori penerbanganVFR
Angin280° / 9 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu29 °C
Takat embun22 °C
QNH1008 hPa
Ketinggian85 ft

Cerapan terkini di Captain Pedro Canga Rodríguez International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 21:00Z. Angin bertiup dari barat (280°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 29 °C dengan takat embun 22 °C. Tetapan altimeter ialah 1008 hPa (29.77 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF SPME 301707Z 3018/0118 29010KT 9999 SCT030 TX33/3019Z TN23/0111Z BECMG 0103/0106 24003KT BECMG 0116/0118 32010KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 03:00Z FROM VFR 290° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 16:00Z BECMG VFR 240° 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft
01 Okt 16:00Z – 01 Okt 18:00Z BECMG VFR 320° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk SPME, digabungkan. 337 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca SPME

Captain Pedro Canga Rodríguez International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan