METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

RJFK — Kagoshima Airport METAR & TAF

IATA KOJ · Kagoshima · JP

31.8030, 130.7190
VFR
Dicerap 02 Okt 22:00Z

Laporan semasa

METAR RJFK 022200Z 36005KT CAVOK 17/15 Q1018
Kategori penerbanganVFR
Angin360° / 5 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu17 °C
Takat embun15 °C
QNH1018 hPa
Ketinggian889 ft

Cerapan terkini di Kagoshima Airport dikeluarkan pada 02 Okt 22:00Z. Angin bertiup dari utara (360°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 17 °C dengan takat embun 15 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF RJFK 021705Z 0218/0400 36006KT CAVOK BECMG 0222/0300 10010KT BECMG 0315/0318 01004KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 18:00Z – 02 Okt 22:00Z FROM VFR 360° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 22:00Z – 03 Okt 15:00Z BECMG VFR 100° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
03 Okt 15:00Z – 04 Okt 00:00Z BECMG VFR 010° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk RJFK, digabungkan. 335 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca RJFK

Kagoshima Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan