OPFA — Faisalabad International Airport METAR & TAF
IATA LYP · Faisalabad · PK
Laporan semasa
METAR OPFA 301730Z 00000KT 4000 FU NSC 29/23 Q1011 NOSIG
Cerapan terkini di Faisalabad International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 17:30Z. Udara tenang. Jarak penglihatan kira-kira 4 km. Langit cerah. Suhu 29 °C dengan takat embun 23 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.
Ramalan (TAF)
TAF OPFA 301700Z 3018/0124 13004KT 4000 FU NSC TX35/0110Z TN23/0100Z TEMPO 0100/0104 00000KT 1500 BR FM010500 23006KT 5000 FU FEW100
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 05:00Z | FROM | IFR | 130° 4 kt, 4 km jarak penglihatan, FU, Langit cerah. |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 04:00Z | TEMPO | LIFR | 000° 0 kt, 1.5 km jarak penglihatan, BR |
| 01 Okt 05:00Z – 02 Okt 00:00Z | FM | MVFR | 230° 6 kt, 5 km jarak penglihatan, FU, sedikit awan 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
OPFA angin · OPFA tiupan kencang · OPFA suhu · OPFA jarak penglihatan · OPFA tekanan (QNH) · OPFA siling awan · OPFA kategori penerbangan · OPFA fenomena cuaca · OPFA 3D · PK
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk OPFA, digabungkan. 1,004 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- OPLA Allama Iqbal International Airport 135 km IFR
- VIAR Sri Guru Ram Das Ji International Airport 176 km IFR
- OPST Sialkot International Airport 184 km IFR
- OPMT Multan International Airport 198 km MVFR
- VIJU Jammu Airport 229 km MVFR
Mengenai laporan cuaca OPFA
Faisalabad International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.