METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

OMAA — Zayed International Airport METAR & TAF

IATA AUH · Abu Dhabi · AE

24.4330, 54.6510
MVFR
Dicerap 30 Sep 14:30Z

Laporan semasa

METAR OMAA 301430Z 33008KT 7000 NSC 34/26 Q1007 NOSIG
Kategori penerbanganMVFR
Angin330° / 8 kt
Jarak penglihatan7 km
SilingTanpa had
Suhu34 °C
Takat embun26 °C
QNH1007 hPa
Ketinggian43 ft

Cerapan terkini di Zayed International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 14:30Z. Angin bertiup dari utara-barat laut (330°) pada 8 knot. Jarak penglihatan kira-kira 7 km. Langit cerah. Suhu 34 °C dengan takat embun 26 °C. Tetapan altimeter ialah 1007 hPa (29.74 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF OMAA 301100Z 3012/0118 33012KT 8000 NSC BECMG 3019/3021 VRB02KT PROB30 0100/0105 3000 HZ BECMG 0102/0104 16010KT BECMG 0112/0114 33010KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 19:00Z FROM MVFR 330° 12 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 02:00Z BECMG MVFR berubah 2 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 05:00Z PROB30 IFR 3 km jarak penglihatan, HZ
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 12:00Z BECMG MVFR 160° 10 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 12:00Z – 01 Okt 18:00Z BECMG MVFR 330° 10 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk OMAA, digabungkan. 1,079 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan OMAA dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 49
30 14:30ZMETAR OMAA 301430Z 33008KT 7000 NSC 34/26 Q1007 NOSIG
30 14:00ZMETAR OMAA 301400Z 32010KT 7000 NSC 34/26 Q1006 NOSIG
30 13:30ZMETAR OMAA 301330Z 31011KT 7000 NSC 35/26 Q1006 NOSIG
30 13:00ZMETAR OMAA 301300Z 32012KT 7000 NSC 35/26 Q1007 NOSIG
30 12:30ZMETAR OMAA 301230Z 32013KT 7000 NSC 36/26 Q1007 NOSIG
30 12:00ZMETAR OMAA 301200Z 31013KT 7000 NSC 36/24 Q1007 NOSIG
30 11:30ZMETAR OMAA 301130Z 33012KT 8000 NSC 37/25 Q1007 NOSIG
30 11:00ZMETAR OMAA 301100Z 31011KT 280V360 8000 NSC 37/24 Q1007 NOSIG
30 10:30ZMETAR OMAA 301030Z 30010KT 280V350 CAVOK 37/24 Q1007 NOSIG
30 10:00ZMETAR OMAA 301000Z 31008KT 260V350 CAVOK 37/23 Q1007 NOSIG
30 09:30ZMETAR OMAA 300930Z 28008KT 210V330 CAVOK 37/23 Q1007 NOSIG
30 09:00ZMETAR OMAA 300900Z 30007KT 260V350 CAVOK 37/23 Q1008 NOSIG
30 08:30ZMETAR OMAA 300830Z 30006KT 230V030 CAVOK 37/21 Q1008 NOSIG
30 08:00ZMETAR OMAA 300800Z 31007KT 250V340 CAVOK 37/23 Q1009 NOSIG
30 07:30ZMETAR OMAA 300730Z VRB04KT CAVOK 36/22 Q1009 BECMG 33012KT
30 07:00ZMETAR OMAA 300700Z 36006KT 300V070 CAVOK 36/22 Q1009 NOSIG
30 06:30ZMETAR OMAA 300630Z 03005KT 330V100 CAVOK 35/22 Q1010 NOSIG
30 06:00ZMETAR OMAA 300600Z 06004KT 360V100 CAVOK 34/21 Q1010 NOSIG
30 05:30ZMETAR OMAA 300530Z 07004KT 360V130 8000 NSC 33/23 Q1010 NOSIG
30 05:00ZMETAR OMAA 300500Z 11005KT 060V130 7000 NSC 31/23 Q1010 NOSIG
30 04:30ZMETAR OMAA 300430Z 10007KT 6000 NSC 31/24 Q1010 NOSIG
30 04:13ZSPECI OMAA 300413Z 10007KT 6000 NSC 30/24 Q1010 NOSIG
30 03:44ZSPECI OMAA 300344Z 10010KT 4500 HZ NSC 29/24 Q1009 NOSIG
30 03:30ZMETAR OMAA 300330Z 32004KT 260V350 6000 NSC 31/25 Q1009 NOSIG
30 03:00ZMETAR OMAA 300300Z 29005KT 5000 HZ NSC 30/24 Q1009 NOSIG
30 02:30ZMETAR OMAA 300230Z VRB02KT 5000 NSC 29/25 Q1008 NOSIG
30 02:00ZMETAR OMAA 300200Z 32003KT 6000 NSC 30/26 Q1008 TEMPO 4000 HZ
30 01:30ZMETAR OMAA 300130Z VRB02KT 7000 NSC 30/25 Q1008 NOSIG
30 01:00ZMETAR OMAA 300100Z 02003KT 7000 NSC 30/25 Q1008 NOSIG
30 00:30ZMETAR OMAA 300030Z 31004KT 8000 NSC 30/25 Q1008 NOSIG
30 00:00ZMETAR OMAA 300000Z 34005KT 290V070 7000 NSC 31/26 Q1007 NOSIG
29 23:30ZMETAR OMAA 292330Z VRB02KT 7000 NSC 30/26 Q1007 NOSIG
29 23:00ZMETAR OMAA 292300Z 30003KT 250V360 8000 NSC 31/26 Q1007 NOSIG
29 22:30ZMETAR OMAA 292230Z 33003KT 300V360 8000 NSC 31/26 Q1008 NOSIG
29 22:00ZMETAR OMAA 292200Z 27003KT 8000 NSC 31/26 Q1008 NOSIG
29 21:30ZMETAR OMAA 292130Z VRB01KT 8000 NSC 31/26 Q1008 NOSIG
29 21:00ZMETAR OMAA 292100Z VRB01KT 8000 NSC 31/25 Q1008 NOSIG
29 20:30ZMETAR OMAA 292030Z 11005KT 060V140 8000 NSC 31/26 Q1008 NOSIG
29 20:00ZMETAR OMAA 292000Z 09006KT 060V160 8000 NSC 31/27 Q1008 NOSIG
29 19:30ZMETAR OMAA 291930Z 08007KT 040V110 8000 NSC 31/27 Q1008 NOSIG
29 19:00ZMETAR OMAA 291900Z 06006KT CAVOK 32/27 Q1008 NOSIG
29 18:30ZMETAR OMAA 291830Z 05006KT CAVOK 32/27 Q1009 NOSIG
29 18:00ZMETAR OMAA 291800Z 36005KT 330V030 CAVOK 33/27 Q1009 NOSIG
29 17:30ZMETAR OMAA 291730Z 01006KT CAVOK 33/27 Q1009 NOSIG
29 17:00ZMETAR OMAA 291700Z 36006KT CAVOK 33/28 Q1008 NOSIG
29 16:30ZMETAR OMAA 291630Z 34009KT CAVOK 33/28 Q1008 NOSIG
29 16:00ZMETAR OMAA 291600Z 34009KT 290V360 CAVOK 34/27 Q1008 NOSIG
29 15:30ZMETAR OMAA 291530Z 33010KT CAVOK 34/26 Q1008 NOSIG
29 15:00ZMETAR OMAA 291500Z 34011KT CAVOK 35/25 Q1007 NOSIG
TAF · 4
30 11:00ZTAF OMAA 301100Z 3012/0118 33012KT 8000 NSC BECMG 3019/3021 VRB02KT PROB30 0100/0105 3000 HZ BECMG 0102/0104 16010KT BECMG 0112/0114 33010KT
30 05:00ZTAF OMAA 300500Z 3006/0112 13005KT 8000 NSC BECMG 3008/3010 33012KT BECMG 3016/3018 VRB02KT PROB30 0100/0105 4000 HZ BECMG 0102/0104 16010KT
29 23:00ZTAF OMAA 292300Z 3000/0106 VRB02KT 8000 NSC PROB30 3000/3005 3000 BR BKN007 BECMG 3008/3010 33012KT BECMG 3016/3018 VRB02KT PROB30 0100/0105 4000 HZ
29 17:00ZTAF OMAA 291700Z 2918/0100 01010KT 8000 NSC BECMG 2918/2920 07005KT PROB30 3000/3005 3000 BR BKN007 BECMG 3008/3010 33012KT BECMG 3016/3018 VRB02KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca OMAA

Zayed International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan