METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

OMAL — Al Ain International Airport METAR & TAF

IATA AAN · Al Ain · AE

24.2620, 55.6090
VFR
Dicerap 30 Sep 08:30Z

Laporan semasa

METAR OMAL 300830Z 18009KT 130V210 CAVOK 39/12 Q1010 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin180° / 9 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu39 °C
Takat embun12 °C
QNH1010 hPa
Ketinggian810 ft

Cerapan terkini di Al Ain International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:30Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 39 °C dengan takat embun 12 °C. Tetapan altimeter ialah 1010 hPa (29.83 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF OMAL 300500Z 3006/0112 17010KT 8000 NSC BECMG 3007/3009 26005KT BECMG 3010/3012 32012KT BECMG 3017/3019 05005KT BECMG 3023/0101 16012KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 07:00Z FROM MVFR 170° 10 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 10:00Z BECMG MVFR 260° 5 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 17:00Z BECMG MVFR 320° 12 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 17:00Z – 30 Sep 23:00Z BECMG MVFR 050° 5 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 23:00Z – 01 Okt 12:00Z BECMG MVFR 160° 12 kt, 8 km jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk OMAL, digabungkan. 1,026 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca OMAL

Al Ain International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan