LTFJ — Istanbul Sabiha Gökçen International Airport METAR & TAF

IATA SAW · Pendik, Istanbul · TR

40.8990, 29.3090

MVFR

Dicerap 30 Sep 03:20Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR LTFJ 300320Z 04008KT 9999 -SHRA BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

Kategori penerbanganMVFR

Angin040° / 8 kt

Jarak penglihatan9.7 km

Siling2,500 ft

Suhu17 °C

Takat embun15 °C

QNH1021 hPa

Ketinggian272 ft

Cerapan terkini di Istanbul Sabiha Gökçen International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 03:20Z. Angin bertiup dari timur laut (040°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 2,500 kaki, awan tebal pada 8,000 kaki. Suhu 17 °C dengan takat embun 15 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Ramalan (TAF)

TAF LTFJ 292240Z 3000/3024 04008KT 9999 -SHRA FEW012 BKN025 BKN080 BECMG 3004/3006 04018KT TEMPO 3004/3008 3200 SHRA TEMPO 3011/3015 03020G30KT BECMG 3018/3021 03008KT SCT030

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
30 Sep 00:00Z – 30 Sep 04:00Z	FROM	MVFR	040° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, sedikit awan 1,200 ft, awan tebal 2,500 ft, awan tebal 8,000 ft
30 Sep 04:00Z – 30 Sep 18:00Z	BECMG	MVFR	040° 18 kt, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, sedikit awan 1,200 ft, awan tebal 2,500 ft, awan tebal 8,000 ft
30 Sep 04:00Z – 30 Sep 08:00Z	TEMPO	IFR	3.2 km jarak penglihatan, SHRA
30 Sep 11:00Z – 30 Sep 15:00Z	TEMPO	UNK	030° 20 kt G30, 0 km jarak penglihatan
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 00:00Z	BECMG	VFR	030° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, awan berselerak 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

LTFJ angin · LTFJ tiupan kencang · LTFJ suhu · LTFJ jarak penglihatan · LTFJ tekanan (QNH) · LTFJ siling awan · LTFJ kategori penerbangan · LTFJ fenomena cuaca · LTFJ 3D · TR

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LTFJ, digabungkan. 1,059 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LTFJ dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47

30 03:20ZMETAR LTFJ 300320Z 04008KT 9999 -SHRA BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

30 02:50ZMETAR LTFJ 300250Z 04008KT 9999 -SHRA BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

30 02:20ZMETAR LTFJ 300220Z 10004KT 070V140 9999 BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

30 01:50ZMETAR LTFJ 300150Z 09003KT 050V110 9999 BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

30 01:20ZMETAR LTFJ 300120Z 06005KT 9999 BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

30 00:50ZMETAR LTFJ 300050Z 06005KT 9999 BKN025 BKN080 17/16 Q1021 NOSIG

30 00:20ZMETAR LTFJ 300020Z 05005KT 9999 BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

29 23:50ZMETAR LTFJ 292350Z 04008KT 9999 BKN026 BKN080 17/16 Q1021 RESHRA NOSIG

29 23:20ZMETAR LTFJ 292320Z 05005KT 010V070 9999 -SHRA BKN026 BKN080 17/16 Q1022 NOSIG

29 22:50ZMETAR LTFJ 292250Z 05005KT 8000 -SHRA FEW017 BKN026 BKN080 17/15 Q1022 RESHRA NOSIG

29 22:20ZMETAR LTFJ 292220Z 04005KT 010V070 9999 FEW019 BKN026 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 21:50ZMETAR LTFJ 292150Z 04004KT 010V090 9999 BKN026 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 21:20ZMETAR LTFJ 292120Z 05005KT 9999 BKN026 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 20:50ZMETAR LTFJ 292050Z 03004KT 9999 BKN026 BKN080 17/15 Q1022 RESHRA NOSIG

29 20:20ZMETAR LTFJ 292020Z 07005KT 050V110 9999 -SHRA BKN026 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 19:50ZMETAR LTFJ 291950Z 03005KT 350V060 9999 BKN026 BKN080 17/14 Q1022 NOSIG

29 19:20ZMETAR LTFJ 291920Z 03006KT 360V060 9999 BKN026 BKN080 17/14 Q1022 NOSIG

29 18:50ZMETAR LTFJ 291850Z 04006KT 9999 BKN026 BKN080 17/15 Q1022 RESHRA NOSIG

29 18:20ZMETAR LTFJ 291820Z 04006KT 010V070 9999 -SHRA BKN025 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 17:50ZMETAR LTFJ 291750Z 04006KT 360V060 9999 -SHRA BKN025 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 17:20ZMETAR LTFJ 291720Z 04007KT 9999 -SHRA BKN025 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 16:50ZMETAR LTFJ 291650Z 03008KT 9999 -SHRA FEW015 BKN030 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 16:20ZMETAR LTFJ 291620Z 04008KT 9999 -SHRA FEW015 BKN030 BKN080 17/15 Q1022 NOSIG

29 15:50ZMETAR LTFJ 291550Z 02008KT 9999 -SHRA FEW015 BKN030 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

29 15:20ZMETAR LTFJ 291520Z 02012KT 9999 -SHRA FEW010 BKN030 BKN080 17/15 Q1021 RESHRA NOSIG

29 14:50ZMETAR LTFJ 291450Z 02014KT 6000 SHRA SCT008 BKN025 BKN080 17/15 Q1021 BECMG TL1530 NSW

29 14:20ZMETAR LTFJ 291420Z 02014KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 17/15 Q1021 NOSIG

29 13:50ZMETAR LTFJ 291350Z 02017KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 17/15 Q1020 NOSIG

29 13:20ZMETAR LTFJ 291320Z COR 02016KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 17/15 Q1020 RESHRA NOSIG

29 12:50ZMETAR LTFJ 291250Z 02016KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 17/15 Q1020 NOSIG

29 12:20ZMETAR LTFJ 291220Z 02016KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 18/16 Q1020 NOSIG

29 11:50ZMETAR LTFJ 291150Z 02016KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 18/15 Q1020 NOSIG

29 11:20ZMETAR LTFJ 291120Z 03015KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 18/16 Q1020 NOSIG

29 10:50ZMETAR LTFJ 291050Z 02015KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 18/17 Q1020 NOSIG

29 10:20ZMETAR LTFJ 291020Z 02016KT 7000 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 18/16 Q1020 NOSIG

29 09:50ZMETAR LTFJ 290950Z 02016KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 18/17 Q1019 NOSIG

29 09:20ZMETAR LTFJ 290920Z 03018KT 6000 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 18/16 Q1019 RESHRA NOSIG

29 08:50ZMETAR LTFJ 290850Z 02013KT 6000 -SHRA SCT015 BKN025 BKN080 19/17 Q1019 NOSIG

29 08:20ZMETAR LTFJ 290820Z 02010KT 7000 -SHRA SCT018 BKN025 BKN080 19/17 Q1019 NOSIG

29 07:50ZMETAR LTFJ 290750Z 03011KT 9999 BKN025 BKN080 19/17 Q1019 NOSIG

29 07:20ZMETAR LTFJ 290720Z 03011KT 9999 -SHRA BKN025 BKN080 19/17 Q1019 NOSIG

29 06:50ZMETAR LTFJ 290650Z 02011KT 9999 -SHRA SCT009 BKN025 BKN080 19/17 Q1018 NOSIG

29 06:20ZMETAR LTFJ 290620Z 02012KT 9999 -SHRA SCT009 BKN025 BKN080 18/17 Q1018 NOSIG

29 05:50ZMETAR LTFJ 290550Z 02009KT 9999 -SHRA SCT009 BKN025 17/16 Q1018 RESHRA NOSIG

29 05:20ZMETAR LTFJ 290520Z 02009KT 2400 SHRA SCT009 BKN025 16/15 Q1018 RESHRA BECMG TL0550 9999 NSW

29 04:50ZMETAR LTFJ 290450Z 04015KT 6000 1600NE +SHRA SCT009 BKN025 16/15 Q1017 BECMG TL0520 9999 NSW

29 04:20ZMETAR LTFJ 290420Z 36011KT 330V030 9999 -SHRA BKN028 BKN070 18/15 Q1017 NOSIG

TAF · 4

29 22:40Z

TAF LTFJ 292240Z 3000/3024 04008KT 9999 -SHRA FEW012 BKN025 BKN080 BECMG 3004/3006 04018KT TEMPO 3004/3008 3200 SHRA TEMPO 3011/3015 03020G30KT BECMG 3018/3021 03008KT SCT030

29 16:40Z

TAF LTFJ 291640Z 2918/3018 04008KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 PROB30 TEMPO 2921/2924 03015G25KT 4000 SHRA FEW018CB BKN025 TEMPO 3000/3004 03018G28KT 3200 SHRA FEW018CB BKN025 BECMG 3004/3006 04018KT BECMG 3011/3014 SCT030 BKN100 TEMPO 3012/3016 03020G30KT

29 10:40Z

TAF LTFJ 291040Z 2912/3012 02017KT 9999 -SHRA BKN025 BKN080 TEMPO 2912/2916 02018G28KT 3200 SHRA BECMG 2918/2921 04007KT BKN030 BKN080 TEMPO 3000/3004 03018G28KT 4000 SHRA BECMG 3004/3006 04018KT

29 04:40Z

TAF LTFJ 290440Z 2906/3006 01018KT 9999 -SHRA SCT008 BKN025 BKN080 TEMPO 2906/2910 2800 SHRA TEMPO 2910/2914 02020G30KT 4000 SHRA BECMG 2916/2920 03008KT TEMPO 2922/3002 4000 SHRA PROB30 TEMPO 3002/3006 03018KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

LTBA İstanbul Atatürk Airport 42 km MVFR
LTFM İstanbul Airport 63 km MVFR
LTBQ Cengiz Topel Airport 68 km MVFR
LTBR Bursa Yenişehir Airport 75 km MVFR
LTBU Tekirdağ Çorlu Airport 120 km VFR
LTBY Hasan Polatkan Airport 158 km MVFR

Mengenai laporan cuaca LTFJ

Istanbul Sabiha Gökçen International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.