LTBQ — Cengiz Topel Airport METAR & TAF

IATA KCO · Kartepe · TR

40.7350, 30.0833

MVFR

Dicerap 30 Sep 03:16Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

SPECI LTBQ 300316Z VRB01KT 9999 FEW010 BKN028 15/15 Q1022 RESHRA TEMPO 2600 SHRA BR

Kategori penerbanganMVFR

Anginnull° / 1 kt

Jarak penglihatan9.7 km

Siling2,800 ft

Suhu15 °C

Takat embun15 °C

QNH1022 hPa

Ketinggian—

Cerapan terkini di Cengiz Topel Airport dikeluarkan pada 30 Sep 03:16Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 1 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 2,800 kaki. Suhu 15 °C dengan takat embun 15 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Ramalan (TAF)

TAF LTBQ 300140Z 3003/3012 VRB02KT 8000 -SHRA SCT010 BKN022 TEMPO 3003/3007 2600 SHRA BR

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 12:00Z	FROM	MVFR	berubah 2 kt, 8 km jarak penglihatan, -SHRA, awan berselerak 1,000 ft, awan tebal 2,200 ft
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 07:00Z	TEMPO	IFR	2.6 km jarak penglihatan, SHRA BR

Lagi untuk lapangan terbang ini

LTBQ angin · LTBQ tiupan kencang · LTBQ suhu · LTBQ jarak penglihatan · LTBQ tekanan (QNH) · LTBQ siling awan · LTBQ kategori penerbangan · LTBQ fenomena cuaca · LTBQ 3D · TR

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LTBQ, digabungkan. 591 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LTBQ dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 29

30 03:16ZSPECI LTBQ 300316Z VRB01KT 9999 FEW010 BKN028 15/15 Q1022 RESHRA TEMPO 2600 SHRA BR

30 02:50ZMETAR LTBQ 300250Z VRB01KT 8000 -SHRA FEW010 BKN028 15/15 Q1022 TEMPO 2600 SHRA BR

30 01:50ZMETAR LTBQ 300150Z VRB02KT 8000 -SHRA FEW010 BKN020 15/15 Q1021 TEMPO 2600 SHRA BR

30 00:50ZMETAR LTBQ 300050Z 16003KT 090V210 8000 -SHRA FEW010 BKN020 16/16 Q1022 TEMPO 5000 SHRA BR

29 23:50ZMETAR LTBQ 292350Z VRB01KT 6000 -SHRA FEW010 BKN020 16/16 Q1022 RESHRA TEMPO 5000 SHRA BR

29 22:50ZMETAR LTBQ 292250Z VRB02KT 6000 SHRA FEW010 BKN020 16/16 Q1022 TEMPO 5000 SHRA BR

29 21:50ZMETAR LTBQ 292150Z VRB02KT 6000 -SHRA FEW010 BKN022 16/16 Q1022 NOSIG

29 20:50ZMETAR LTBQ 292050Z 26003KT 220V280 8000 FEW012 BKN030 16/16 Q1022 RESHRA NOSIG

29 19:50ZMETAR LTBQ 291950Z COR 22004KT 190V260 8000 -SHRA SCT010 BKN025 16/16 Q1022 NOSIG

29 18:50ZMETAR LTBQ 291850Z 23003KT 160V270 8000 -SHRA SCT008 BKN020 16/16 Q1022 TEMPO 2000 SHRA BR

29 17:50ZMETAR LTBQ 291750Z 22003KT 180V270 8000 -SHRA SCT008 BKN020 16/16 Q1022 NOSIG

29 16:50ZMETAR LTBQ 291650Z 23004KT 180V310 6000 -SHRA SCT008 BKN020 17/17 Q1022 NOSIG

29 15:50ZMETAR LTBQ 291550Z 22003KT 170V260 2500 -SHRA BR BKN008 BKN020 16/16 Q1021 RESHRA BECMG 4000 SCT010 BKN022

29 14:50ZMETAR LTBQ 291450Z 21003KT 170V290 2200 SHRA BR BKN008 BKN020 17/17 Q1021 BECMG 4000 NSW SCT008 BKN018

29 13:50ZMETAR LTBQ 291350Z VRB01KT 3500 -SHRA BR BKN008 BKN020 17/17 Q1021 BECMG 8000 SCT010 BKN020

29 12:50ZMETAR LTBQ 291250Z 30003KT 250V330 6000 2500NE -SHRA BR SCT008 BKN020 17/17 Q1020 TEMPO 3500

29 11:50ZMETAR LTBQ 291150Z 24004KT 210V270 7000 3000NE -SHRA BR SCT008 BKN020 17/17 Q1020 TEMPO 3500

29 10:50ZMETAR LTBQ 291050Z 23005KT 180V250 6000 2500NE -SHRA BR SCT008 BKN020 17/17 Q1020 RESHRA TEMPO 3500

29 09:50ZMETAR LTBQ 290950Z 23003KT 170V280 4500 SHRA BR BKN010 BKN020 17/17 Q1020 BECMG 8000 NSW SCT010 BKN020

29 08:50ZMETAR LTBQ 290850Z 24003KT 180V280 2500 SHRA BR BKN010 BKN020 17/17 Q1019 BECMG 8000 NSW SCT010 BKN020

29 08:29ZSPECI LTBQ 290829Z 27003KT 210V310 2500 SHRA BR BKN010 BKN020 17/17 Q1019 BECMG 8000 NSW SCT010 BKN020

29 07:58ZSPECI LTBQ 290758Z 22004KT 140V250 5000 SHRA BR BKN010 BKN020 17/17 Q1019 TEMPO 2500

29 07:25ZSPECI LTBQ 290725Z VRB03KT 7000 -SHRA SCT010 BKN020 17/17 Q1018 RESHRA TEMPO 2500 SHRA BR BKN008 BKN020

29 07:05ZSPECI LTBQ 290705Z 23003KT 180V250 4000 SHRA BR BKN010 BKN020 17/17 Q1018 BECMG 8000 NSW SCT010 BKN020

29 06:50ZMETAR LTBQ 290650Z 24003KT 190V260 6000 -SHRA SCT010 BKN020 17/17 Q1018 RESHRA TEMPO 2500 SHRA BR BKN008 BKN017

29 06:02ZSPECI LTBQ 290602Z 22004KT 190V270 4500 SHRA BR BKN010 BKN020 17/17 Q1018 BECMG 7000 NSW SCT010 BKN020

29 05:50ZMETAR LTBQ 290550Z 23003KT 180V340 6000 -SHRA SCT010 BKN020 17/17 Q1018 RESHRA TEMPO 2500 SHRA BR BKN008 BKN017

29 05:30ZSPECI LTBQ 290530Z 22003KT 160V270 6000 -SHRA SCT010 BKN020 16/16 Q1018 RESHRA TEMPO 2500 SHRA BR BKN008 BKN017

29 04:50ZMETAR LTBQ 290450Z VRB03KT 6000 SHRA BKN010 BKN020 17/17 Q1017 TEMPO 2500 BR

TAF · 7

30 01:40ZTAF LTBQ 300140Z 3003/3012 VRB02KT 8000 -SHRA SCT010 BKN022 TEMPO 3003/3007 2600 SHRA BR

29 22:40ZTAF LTBQ 292240Z 3000/3009 VRB02KT 8000 -SHRA SCT010 BKN022 TEMPO 3000/3003 5000 SHRA BR TEMPO 3003/3007 2600 SHRA BR

29 19:40ZTAF LTBQ 291940Z 2921/3006 VRB02KT 8000 SCT010 BKN022 TEMPO 2921/2924 -SHRA TEMPO 3000/3004 -SHRA

29 16:40Z

TAF LTBQ 291640Z 2918/3003 VRB02KT 8000 -SHRA SCT010 BKN022 TEMPO 2918/2922 2000 SHRA BR BKN008 BKN018 PROB40 TEMPO 2922/3002 4000 SHRA BR BKN008 BKN018

29 13:40Z

TAF LTBQ 291340Z 2915/2924 VRB02KT 8000 SCT010 BKN020 TEMPO 2915/2918 -SHRA BECMG 2918/2921 -SHRA PROB40 TEMPO 2921/2924 3500 SHRA BR BKN010 BKN020

29 10:40ZTAF LTBQ 291040Z 2912/2921 VRB02KT 8000 -SHRA SCT010 BKN020 TEMPO 2912/2916 3500 BR

29 04:40Z

TAF LTBQ 290440Z 2906/2915 VRB02KT 7000 -SHRA SCT010 BKN020 TEMPO 2906/2910 25012KT 2500 SHRA BR BKN008 BKN017 TEMPO 2910/2914 25012KT 2500 SHRA BR BKN008 BKN017

Lapangan terbang pelapor terdekat

LTFJ Istanbul Sabiha Gökçen International Airport 68 km MVFR
LTBR Bursa Yenişehir Airport 69 km MVFR
LTBY Hasan Polatkan Airport 109 km MVFR
LTBA İstanbul Atatürk Airport 110 km MVFR
LTFM İstanbul Airport 128 km MVFR
LTBU Tekirdağ Çorlu Airport 188 km VFR

Mengenai laporan cuaca LTBQ

Cengiz Topel Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.