METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LTCA — Elazığ Airport METAR & TAF

IATA EZS · Elazığ · TR

38.6070, 39.2910
VFR
Dicerap 30 Sep 06:50Z

Laporan semasa

METAR LTCA 300650Z 05003KT 340V140 9999 FEW035 SCT100 21/08 Q1018 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin050° / 3 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu21 °C
Takat embun8 °C
QNH1018 hPa
Ketinggian2,910 ft

Cerapan terkini di Elazığ Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:50Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 3,500 kaki, awan berselerak pada 10,000 kaki. Suhu 21 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LTCA 300440Z 3006/3015 VRB02KT 9999 SCT035 BKN100 PROB30 TEMPO 3012/3015 33015KT -TSRA FEW027CB BKN033
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM VFR berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,500 ft, awan tebal 10,000 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z PROB30 TEMPO VFR 330° 15 kt, 0 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 2,700 ft, awan tebal 3,300 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LTCA, digabungkan. 515 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LTCA

Elazığ Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan