LIPE — Bologna Guglielmo Marconi Airport METAR & TAF
IATA BLQ · Bologna · IT
Laporan semasa
METAR LIPE 300720Z 22004KT CAVOK 17/13 Q1025
Cerapan terkini di Bologna Guglielmo Marconi Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:20Z. Angin bertiup dari barat daya (220°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 17 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.27 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LIPE 300500Z 3006/0106 VRB05KT CAVOK BECMG 3010/3012 09010KT BECMG 3016/3018 VRB05KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | VFR | berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 16:00Z | BECMG | VFR | 090° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | VFR | berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LIPE angin · LIPE tiupan kencang · LIPE suhu · LIPE jarak penglihatan · LIPE tekanan (QNH) · LIPE siling awan · LIPE kategori penerbangan · LIPE fenomena cuaca · LIPE 3D · IT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LIPE, digabungkan. 991 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LIVC Monte Cimone 60 km UNK
- LIPK Forlì-Luigi Ridolfi International Airport 73 km VFR
- LIRQ Florence Airport 81 km VFR
- LIMP Parma Airport 85 km VFR
- LIPC Cervia Air Base 88 km VFR
- LIPX Verona Villafranca Valerio Catullo Airport 100 km VFR
Mengenai laporan cuaca LIPE
Bologna Guglielmo Marconi Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.