LICB — Comiso Airport METAR & TAF
IATA CIY · Comiso · IT
Laporan semasa
METAR LICB 300720Z AUTO 02004KT 9999 NCD 23/13 Q1024
Cerapan terkini di Comiso Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:20Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (020°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 23 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1024 hPa (30.24 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LICB 300500Z 3006/0106 VRB05KT 9999 SCT030 BECMG 3010/3012 24010KT BECMG 3014/3016 VRB05KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | VFR | berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 14:00Z | BECMG | VFR | 240° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 30 Sep 14:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | VFR | berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LICB angin · LICB tiupan kencang · LICB suhu · LICB jarak penglihatan · LICB tekanan (QNH) · LICB siling awan · LICB kategori penerbangan · LICB fenomena cuaca · LICB 3D · IT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LICB, digabungkan. 1,022 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LICZ Sigonella Navy Air Base 53 km VFR
- LICC Catania-Fontanarossa Airport 66 km VFR
- LMML Malta International Airport 127 km VFR
- LICR Reggio Calabria Airport 152 km VFR
- LICJ Falcone–Borsellino Airport 188 km VFR
- LICT Vincenzo Florio Airport Trapani-Birgi 214 km VFR
Mengenai laporan cuaca LICB
Comiso Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.