LICT — Vincenzo Florio Airport Trapani-Birgi METAR & TAF
IATA TPS · Trapani (TP) · IT
Laporan semasa
METAR LICT 300555Z 12004KT CAVOK 18/14 Q1022
Cerapan terkini di Vincenzo Florio Airport Trapani-Birgi dikeluarkan pada 30 Sep 05:55Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 18 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LICT 300500Z 3006/3015 12006KT CAVOK BECMG 3010/3012 33010KT 9999 SCT020
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | VFR | 120° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 15:00Z | BECMG | VFR | 330° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LICT angin · LICT tiupan kencang · LICT suhu · LICT jarak penglihatan · LICT tekanan (QNH) · LICT siling awan · LICT kategori penerbangan · LICT fenomena cuaca · LICT 3D · IT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LICT, digabungkan. 518 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LICJ Falcone–Borsellino Airport 61 km VFR
- LICG Pantelleria Airport 130 km VFR
- LICB Comiso Airport 212 km VFR
- LICZ Sigonella Navy Air Base 221 km VFR
- DTTA Tunis Carthage International Airport 231 km VFR
Mengenai laporan cuaca LICT
Vincenzo Florio Airport Trapani-Birgi mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.