DTTA — Tunis Carthage International Airport METAR & TAF

IATA TUN · Tunis · TN

36.8510, 10.2272

VFR

Dicerap 02 Okt 22:30Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR DTTA 022230Z 12004KT 080V170 9999 FEW023 24/18 Q1025

Kategori penerbanganVFR

Angin120° / 4 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu24 °C

Takat embun18 °C

QNH1025 hPa

Ketinggian—

Cerapan terkini di Tunis Carthage International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 22:30Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada — kaki. Suhu 24 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.27 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF DTTA 021700Z 0218/0318 12010KT 9999 SCT020 BECMG 0222/0224 14015KT

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
02 Okt 18:00Z – 02 Okt 22:00Z	FROM	VFR	120° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft
02 Okt 22:00Z – 03 Okt 18:00Z	BECMG	VFR	140° 15 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

DTTA angin · DTTA tiupan kencang · DTTA suhu · DTTA jarak penglihatan · DTTA tekanan (QNH) · DTTA siling awan · DTTA kategori penerbangan · DTTA fenomena cuaca · DTTA 3D · TN

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk DTTA, digabungkan. 1,161 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan DTTA dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47

02 22:30ZMETAR DTTA 022230Z 12004KT 080V170 9999 FEW023 24/18 Q1025

02 22:00ZMETAR DTTA 022200Z 11004KT 070V210 9999 FEW023 24/18 Q1025

02 21:30ZMETAR DTTA 022130Z 12004KT 070V170 9999 FEW023 24/18 Q1025

02 21:00ZMETAR DTTA 022100Z 11003KT 070V170 9999 FEW023 24/18 Q1025

02 20:30ZMETAR DTTA 022030Z 11005KT 070V160 9999 FEW023 25/17 Q1025

02 20:00ZMETAR DTTA 022000Z 12007KT 080V150 9999 FEW023 25/17 Q1024

02 19:30ZMETAR DTTA 021930Z 12006KT 070V170 9999 FEW023 25/17 Q1024

02 19:00ZMETAR DTTA 021900Z 12007KT 080V170 9999 FEW023 25/17 Q1024

02 18:30ZMETAR DTTA 021830Z 12008KT 080V160 9999 FEW023 25/17 Q1024

02 18:00ZMETAR DTTA 021800Z 12007KT 060V160 9999 FEW023 25/17 Q1024

02 17:30ZMETAR DTTA 021730Z 12007KT 060V180 9999 FEW023 26/17 Q1024

02 17:00ZMETAR DTTA 021700Z 12009KT 070V180 9999 FEW023 26/16 Q1023

02 16:30ZMETAR DTTA 021630Z 12009KT 060V180 9999 FEW023 27/16 Q1023

02 16:00ZMETAR DTTA 021600Z 12010KT 070V170 9999 FEW023 28/15 Q1023

02 15:30ZMETAR DTTA 021530Z 11010KT 060V180 9999 SCT023 28/14 Q1023

02 15:00ZMETAR DTTA 021500Z 11009KT 060V170 9999 SCT023 29/14 Q1023

02 14:30ZMETAR DTTA 021430Z 11008KT 070V170 9999 SCT023 29/13 Q1023

02 14:00ZMETAR DTTA 021400Z 11009KT 060V150 9999 SCT023 29/13 Q1023

02 13:30ZMETAR DTTA 021330Z 11008KT 060V180 9999 SCT023 29/13 Q1023

02 13:00ZMETAR DTTA 021300Z 10007KT 050V170 9999 SCT023 29/13 Q1023

02 12:30ZMETAR DTTA 021230Z 11008KT 070V160 9999 SCT023 29/14 Q1024

02 12:00ZMETAR DTTA 021200Z 11007KT 040V180 9999 SCT023 28/15 Q1024

02 11:30ZMETAR DTTA 021130Z 10008KT 050V160 9999 SCT023 28/15 Q1024

02 11:00ZMETAR DTTA 021100Z 10008KT 050V190 9999 SCT023 28/15 Q1024

02 10:30ZMETAR DTTA 021030Z 11008KT 040V150 9999 SCT023 28/15 Q1025

02 10:00ZMETAR DTTA 021000Z 11008KT 050V150 9999 SCT023 28/16 Q1025

02 09:30ZMETAR DTTA 020930Z 10007KT 040V170 9999 SCT023 28/17 Q1025

02 09:00ZMETAR DTTA 020900Z 12006KT 070V160 9999 FEW023 27/17 Q1025

02 08:30ZMETAR DTTA 020830Z 12005KT 070V170 9999 FEW023 27/17 Q1025

02 08:00ZMETAR DTTA 020800Z 13006KT 060V160 9999 FEW023 27/18 Q1025

02 07:30ZMETAR DTTA 020730Z 12004KT 030V160 9999 FEW023 26/18 Q1025

02 07:00ZMETAR DTTA 020700Z 11003KT 060V180 9999 FEW023 25/18 Q1024

02 06:30ZMETAR DTTA 020630Z 00000KT 9999 FEW023 24/19 Q1024

02 06:00ZMETAR DTTA 020600Z 13003KT 080V160 9999 FEW023 23/18 Q1024

02 05:30ZMETAR DTTA 020530Z 14003KT 090V190 9999 FEW023 23/17 Q1024

02 05:00ZMETAR DTTA 020500Z 11003KT 050V140 9999 FEW023 23/18 Q1023

02 04:30ZMETAR DTTA 020430Z 11003KT 050V150 9999 FEW023 24/18 Q1023

02 04:00ZMETAR DTTA 020400Z 11004KT 030V170 9999 FEW023 23/18 Q1023

02 03:30ZMETAR DTTA 020330Z 12003KT 070V170 9999 FEW023 23/18 Q1023

02 03:00ZMETAR DTTA 020300Z 10003KT 060V130 9999 FEW023 22/19 Q1023

02 02:30ZMETAR DTTA 020230Z 09003KT 040V190 9999 FEW023 23/19 Q1023

02 02:00ZMETAR DTTA 020200Z 09003KT 050V140 9999 FEW023 23/19 Q1023

02 01:30ZMETAR DTTA 020130Z 09003KT 040V110 9999 FEW023 23/19 Q1023

02 01:00ZMETAR DTTA 020100Z VRB02KT 9999 FEW023 23/19 Q1023

02 00:30ZMETAR DTTA 020030Z VRB02KT 9999 FEW023 24/19 Q1023

02 00:00ZMETAR DTTA 020000Z 10003KT 050V130 9999 FEW023 24/19 Q1023

01 23:30ZMETAR DTTA 012330Z 12003KT 9999 FEW023 24/19 Q1023

TAF · 3

02 17:00ZTAF DTTA 021700Z 0218/0318 12010KT 9999 SCT020 BECMG 0222/0224 14015KT

02 11:00ZTAF DTTA 021100Z 0212/0312 11014KT 9999 SCT020 BECMG 0222/0224 14002KT BECMG 0307/0309 16012KT

02 05:00ZTAF DTTA 020500Z 0206/0306 VRB02KT 9999 FEW023 BECMG 0210/0212 13012KT BECMG 0222/0224 14002KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

DTTB Bizerte Sidi Ahmed Air Base 59 km VFR
DTNH Enfidha - Hammamet International Airport 88 km VFR
DTKA Tabarka-Aïn Draham International Airport 121 km VFR
DTMB Monastir Habib Bourguiba International Airport 130 km VFR
DTTK Kairouan 132 km VFR
LICG Pantelleria Airport 155 km VFR

Mengenai laporan cuaca DTTA

Tunis Carthage International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.