LDSB — Brač Airport METAR & TAF
IATA BWK · Gornji Humac · HR
Laporan semasa
METAR LDSB 281600Z 31006KT 250V320 CAVOK 21/08 Q1022
Cerapan terkini di Brač Airport dikeluarkan pada 28 Sep 16:00Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 21 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LDSB 281125Z 2812/2912 22008KT CAVOK TX24/2813Z TN14/2904Z BECMG 2814/2816 34008KT BECMG 2819/2821 04012KT BECMG 2909/2911 20008KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 28 Sep 12:00Z – 28 Sep 14:00Z | FROM | VFR | 220° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 28 Sep 14:00Z – 28 Sep 19:00Z | BECMG | VFR | 340° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 28 Sep 19:00Z – 29 Sep 09:00Z | BECMG | VFR | 040° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 29 Sep 09:00Z – 29 Sep 12:00Z | BECMG | VFR | 200° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LDSB angin · LDSB tiupan kencang · LDSB suhu · LDSB jarak penglihatan · LDSB tekanan (QNH) · LDSB siling awan · LDSB kategori penerbangan · LDSB fenomena cuaca · LDSB 3D · HR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LDSB, digabungkan. 220 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LDSP Split Saint Jerome Airport 42 km VFR
- LQMO Mostar International Airport 94 km VFR
- LDZD Zadar Airport 142 km VFR
- LQSA Sarajevo International Airport 147 km VFR
- LDDU Dubrovnik Ruđer Bošković Airport 152 km VFR
- LYTV Tivat Airport 192 km VFR
Mengenai laporan cuaca LDSB
Brač Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.