LQMO — Mostar International Airport METAR & TAF
IATA OMO · Mostar · BA
Laporan semasa
METAR LQMO 300930Z VRB02KT CAVOK 26/06 Q1025
Cerapan terkini di Mostar International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 09:30Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 26 °C dengan takat embun 6 °C. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.27 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LQMO 011100Z 0112/0212 03005KT CAVOK TX28/0113Z TN09/0204Z PROB30 TEMPO 0112/0117 22010KT TEMPO 0210/0212 22010KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 12:00Z – 02 Okt 12:00Z | FROM | VFR | 030° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 01 Okt 12:00Z – 01 Okt 17:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 220° 10 kt, 0 km jarak penglihatan |
| 02 Okt 10:00Z – 02 Okt 12:00Z | TEMPO | UNK | 220° 10 kt, 0 km jarak penglihatan |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LQMO angin · LQMO tiupan kencang · LQMO suhu · LQMO jarak penglihatan · LQMO tekanan (QNH) · LQMO siling awan · LQMO kategori penerbangan · LQMO fenomena cuaca · LQMO 3D · BA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LQMO, digabungkan. 1,087 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LQSA Sarajevo International Airport 72 km VFR
- LDDU Dubrovnik Ruđer Bošković Airport 87 km VFR
- LDSB Brač Airport 95 km VFR
- LYTV Tivat Airport 121 km VFR
- LDSP Split Saint Jerome Airport 128 km VFR
- LQTZ Tuzla International Airport 149 km VFR
Mengenai laporan cuaca LQMO
Mostar International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.