METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

GCTS — Tenerife Sur Airport METAR & TAF

IATA TFS · Tenerife · ES

28.0470, -16.5610
VFR
Dicerap 02 Okt 03:00Z

Laporan semasa

METAR GCTS 020300Z 05012KT 9999 FEW015 25/22 Q1017 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin050° / 12 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu25 °C
Takat embun22 °C
QNH1017 hPa
Ketinggian194 ft

Cerapan terkini di Tenerife Sur Airport dikeluarkan pada 02 Okt 03:00Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,500 kaki. Suhu 25 °C dengan takat embun 22 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF GCTS 020200Z 0203/0303 05016KT 9999 SCT015 TX28/0214Z TN22/0302Z PROB30 TEMPO 0203/0209 06018G28KT PROB30 TEMPO 0209/0222 08022G32KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 03:00Z – 03 Okt 03:00Z FROM VFR 050° 16 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,500 ft
02 Okt 03:00Z – 02 Okt 09:00Z PROB30 TEMPO UNK 060° 18 kt G28, 0 km jarak penglihatan
02 Okt 09:00Z – 02 Okt 22:00Z PROB30 TEMPO UNK 080° 22 kt G32, 0 km jarak penglihatan

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk GCTS, digabungkan. 1,156 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan GCTS dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47
02 02:30ZMETAR GCTS 020230Z 06011KT 9999 FEW015 24/23 Q1018 NOSIG
02 02:00ZMETAR GCTS 020200Z 06016KT 9999 FEW015 25/23 Q1018 NOSIG
02 01:30ZMETAR GCTS 020130Z 06018KT 030V090 9999 SCT015 25/23 Q1018 NOSIG
02 01:00ZMETAR GCTS 020100Z 07018KT 9999 SCT015 25/23 Q1018 NOSIG
02 00:30ZMETAR GCTS 020030Z 06019KT 9999 SCT015 25/23 Q1018 NOSIG
02 00:00ZMETAR GCTS 020000Z 06020KT 9999 SCT015 25/23 Q1018 NOSIG
01 23:30ZMETAR GCTS 012330Z 07023KT 9999 SCT015 25/24 Q1019 NOSIG
01 23:00ZMETAR GCTS 012300Z 06019KT 9999 SCT015 25/24 Q1019 NOSIG
01 22:30ZMETAR GCTS 012230Z 06014KT 9999 SCT015 25/23 Q1019 NOSIG
01 22:00ZMETAR GCTS 012200Z 06016KT 9999 BKN015 25/24 Q1019 NOSIG
01 21:30ZMETAR GCTS 012130Z 06019KT 9999 BKN045 25/24 Q1019 NOSIG
01 21:00ZMETAR GCTS 012100Z 06012KT 9999 FEW015 BKN045 25/24 Q1019 NOSIG
01 20:30ZMETAR GCTS 012030Z 06017KT 9999 FEW020 BKN045 25/24 Q1018 NOSIG
01 20:00ZMETAR GCTS 012000Z 06016KT 9999 FEW020 SCT050 25/24 Q1018 NOSIG
01 19:30ZMETAR GCTS 011930Z 06014KT 9999 FEW020 BKN045 25/23 Q1018 NOSIG
01 19:00ZMETAR GCTS 011900Z 06014KT 9999 FEW020 SCT045 26/23 Q1018 NOSIG
01 18:30ZMETAR GCTS 011830Z 05014KT 010V080 9999 FEW020 BKN055 26/23 Q1018 NOSIG
01 18:00ZMETAR GCTS 011800Z 06019KT 9999 FEW020 SCT060 26/23 Q1018 NOSIG
01 17:30ZMETAR GCTS 011730Z 06019KT 9999 FEW020 SCT060 26/24 Q1018 NOSIG
01 17:00ZMETAR GCTS 011700Z 06020KT 9999 FEW010 SCT025 26/25 Q1018 NOSIG
01 16:30ZMETAR GCTS 011630Z 06019KT 9999 SCT020 27/24 Q1018 NOSIG
01 16:00ZMETAR GCTS 011600Z 08020KT 9999 SCT020 BKN040 27/24 Q1018 NOSIG
01 15:30ZMETAR GCTS 011530Z 08018KT 9999 SCT020 BKN040 28/24 Q1018 NOSIG
01 15:00ZMETAR GCTS 011500Z 07018KT 030V110 9999 SCT020 BKN040 28/24 Q1018 NOSIG
01 14:30ZMETAR GCTS 011430Z 08017KT 9999 SCT025 BKN040 28/24 Q1018 NOSIG
01 14:00ZMETAR GCTS 011400Z 08016KT 9999 SCT020 BKN035 29/25 Q1018 NOSIG
01 13:30ZMETAR GCTS 011330Z 07017KT 050V110 9999 SCT020 BKN035 29/25 Q1019 NOSIG
01 13:00ZMETAR GCTS 011300Z 08019KT 050V110 6000 -DZ BKN015 26/25 Q1019 NOSIG
01 12:30ZMETAR GCTS 011230Z 09022KT 9999 SCT020 BKN035 28/25 Q1019 NOSIG
01 12:00ZMETAR GCTS 011200Z 08017KT 9999 FEW010 BKN030 28/25 Q1019 NOSIG
01 11:30ZMETAR GCTS 011130Z 08017KT 9999 SCT020 BKN040 28/24 Q1020 NOSIG
01 11:00ZMETAR GCTS 011100Z 08018KT 9999 SCT015 BKN040 27/24 Q1020 NOSIG
01 10:30ZMETAR GCTS 011030Z 07016KT 9999 BKN015 28/25 Q1020 NOSIG
01 10:00ZMETAR GCTS 011000Z 06014KT 9999 BKN015 26/24 Q1020 NOSIG
01 09:30ZMETAR GCTS 010930Z 07013KT 030V090 9999 BKN015 25/24 Q1020 NOSIG
01 09:00ZMETAR GCTS 010900Z 06013KT 020V100 9999 FEW010 BKN020 25/23 Q1020 NOSIG
01 08:30ZMETAR GCTS 010830Z 05014KT 9999 FEW010 BKN015 25/24 Q1019 NOSIG
01 08:00ZMETAR GCTS 010800Z 08014KT 9999 FEW010 BKN015 24/24 Q1019 NOSIG
01 07:30ZMETAR GCTS 010730Z 08013KT 9999 BKN015 25/24 Q1019 NOSIG
01 07:00ZMETAR GCTS 010700Z 08010KT 9999 BKN017 25/25 Q1019 NOSIG
01 06:30ZMETAR GCTS 010630Z 07008KT 9999 BKN017 25/24 Q1018 NOSIG
01 06:00ZMETAR GCTS 010600Z 07007KT 9999 SCT020 25/24 Q1018 NOSIG
01 05:30ZMETAR GCTS 010530Z 09008KT 9999 SCT020 25/24 Q1018 NOSIG
01 05:00ZMETAR GCTS 010500Z 08009KT 9999 SCT020 25/24 Q1018 NOSIG
01 04:30ZMETAR GCTS 010430Z 07005KT 9999 FEW025 24/23 Q1018 NOSIG
01 04:00ZMETAR GCTS 010400Z 06004KT 9999 FEW025 24/22 Q1018 NOSIG
01 03:30ZMETAR GCTS 010330Z 03004KT 9999 FEW025 24/22 Q1018 NOSIG
TAF · 4
02 02:00ZTAF GCTS 020200Z 0203/0303 05016KT 9999 SCT015 TX28/0214Z TN22/0302Z PROB30 TEMPO 0203/0209 06018G28KT PROB30 TEMPO 0209/0222 08022G32KT
01 20:00ZTAF GCTS 012000Z 0121/0221 05016KT 9999 SCT015 BKN055 TX28/0214Z TN23/0204Z PROB30 TEMPO 0121/0209 06018G28KT PROB30 TEMPO 0209/0221 08022G32KT
01 14:00ZTAF GCTS 011400Z 0115/0215 08016KT 9999 SCT015 BKN030 TX29/0116Z TN23/0204Z PROB30 TEMPO 0115/0209 08018G28KT PROB30 TEMPO 0209/0215 08022G32KT
01 08:00ZTAF GCTS 010800Z 0109/0209 08015KT 9999 SCT020 TX28/0114Z TN23/0206Z PROB30 TEMPO 0110/0209 08015G25KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca GCTS

Tenerife Sur Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan