GCLA — La Palma Airport METAR & TAF
IATA SPC · Sta Cruz de la Palma, La Palma Island · ES
Laporan semasa
METAR GCLA 301030Z 16008KT 9999 FEW045 26/22 Q1020
Cerapan terkini di La Palma Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:30Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (160°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,500 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 22 °C. Tetapan altimeter ialah 1020 hPa (30.12 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF GCLA 300800Z 3009/0109 10004KT 9999 SCT030 TX25/3016Z TN22/0100Z BECMG 0102/0104 36010KT TEMPO 0105/0109 RA BKN014
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 01 Okt 02:00Z | FROM | VFR | 100° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | VFR | 360° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 01 Okt 05:00Z – 01 Okt 09:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, RA, awan tebal 1,400 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
GCLA angin · GCLA tiupan kencang · GCLA suhu · GCLA jarak penglihatan · GCLA tekanan (QNH) · GCLA siling awan · GCLA kategori penerbangan · GCLA fenomena cuaca · GCLA 3D · ES
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk GCLA, digabungkan. 1,018 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- GCGM La Gomera Airport 85 km VFR
- GCHI El Hierro Airport 91 km VFR
- GCTS Tenerife Sur Airport 133 km VFR
- GCXO Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna Airport 139 km VFR
- GCLP Gran Canaria Airport 244 km VFR
Mengenai laporan cuaca GCLA
La Palma Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.