EPRA — Warsaw Radom Airport METAR & TAF
IATA RDO · Radom · PL
Laporan semasa
METAR EPRA 300630Z VRB08KT CAVOK 11/07 Q1032
Cerapan terkini di Warsaw Radom Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:30Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 11 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1032 hPa (30.47 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF EPRA 300530Z 3006/3015 11010KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | VFR | 110° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
EPRA angin · EPRA tiupan kencang · EPRA suhu · EPRA jarak penglihatan · EPRA tekanan (QNH) · EPRA siling awan · EPRA kategori penerbangan · EPRA fenomena cuaca · EPRA 3D · PL
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EPRA, digabungkan. 1,018 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- EPWA Warsaw Chopin Airport 88 km VFR
- EPLB Lublin Airport 105 km MVFR
- EPMO Warsaw Modlin Airport 125 km VFR
- EPLL Łódź Władysław Reymont Airport 131 km VFR
- EPRZ Rzeszów-Jasionka Airport 153 km VFR
- EPKK Kraków John Paul II International Airport 176 km VFR
Mengenai laporan cuaca EPRA
Warsaw Radom Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.