ENEV — Harstad/Narvik Airport METAR & TAF
IATA EVE · Evenes · NO
Laporan semasa
METAR ENEV 300820Z 13006KT CAVOK 10/07 Q1034 NOSIG RMK WIND 1400FT 14007KT
Cerapan terkini di Harstad/Narvik Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:20Z. Angin bertiup dari tenggara (130°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 10 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1034 hPa (30.53 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF ENEV 300500Z 3006/0106 12008KT 9999 FEW030 BKN040
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 120° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan tebal 4,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ENEV angin · ENEV tiupan kencang · ENEV suhu · ENEV jarak penglihatan · ENEV tekanan (QNH) · ENEV siling awan · ENEV kategori penerbangan · ENEV fenomena cuaca · ENEV 3D · NO
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ENEV, digabungkan. 995 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- ENSK Stokmarknes Airport 68 km VFR
- ENSH Svolvær Airport 86 km MVFR
- ENAN Andøya Airport 94 km VFR
- ENDU Bardufoss Airport 99 km VFR
- ENTC Tromsø Airport 160 km MVFR
- ENBO Bodø Airport 166 km VFR
Mengenai laporan cuaca ENEV
Harstad/Narvik Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.