ENBR — Bergen Airport METAR & TAF

Bergen Airport, Flesland

60.2934, 5.2181

VFR

Dicerap 30 Sep 09:20Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR ENBR 300920Z 12014KT CAVOK 22/08 Q1018 TEMPO 15015G25KT RMK WIND 1200FT 12026KT

Kategori penerbanganVFR

Angin120° / 14 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu22 °C

Takat embun8 °C

QNH1018 hPa

Ketinggian—

Cerapan terkini di Bergen Airport dikeluarkan pada 30 Sep 09:20Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 14 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 22 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF ENBR 300500Z 3006/0106 12010KT 9999 FEW040 TEMPO 3009/3018 15015G25KT

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan

Lagi untuk lapangan terbang ini

ENBR angin · ENBR tiupan kencang · ENBR suhu · ENBR jarak penglihatan · ENBR tekanan (QNH) · ENBR siling awan · ENBR kategori penerbangan · ENBR fenomena cuaca · ENBR 3D · NO

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk ENBR, digabungkan. 1,057 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan ENBR dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47

30 09:20ZMETAR ENBR 300920Z 12014KT CAVOK 22/08 Q1018 TEMPO 15015G25KT RMK WIND 1200FT 12026KT

30 08:50ZMETAR ENBR 300850Z 11013KT CAVOK 21/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12024KT

30 08:20ZMETAR ENBR 300820Z 11010KT CAVOK 20/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12026KT

30 07:50ZMETAR ENBR 300750Z 10008KT CAVOK 19/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12025KT

30 07:20ZMETAR ENBR 300720Z 11006KT 070V140 CAVOK 19/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12024KT

30 06:50ZMETAR ENBR 300650Z 12008KT CAVOK 19/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12024KT

30 06:20ZMETAR ENBR 300620Z 12008KT CAVOK 19/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12024KT

30 05:50ZMETAR ENBR 300550Z 12007KT 060V150 CAVOK 18/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12025KT

30 05:20ZMETAR ENBR 300520Z 11008KT 080V140 CAVOK 18/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12024KT

30 04:50ZMETAR ENBR 300450Z 11009KT 080V140 CAVOK 18/08 Q1019 NOSIG RMK WIND 1200FT 12025KT

30 04:20ZMETAR ENBR 300420Z 10010KT 070V130 CAVOK 18/08 Q1020 NOSIG RMK WIND 1200FT 12024KT

30 03:50ZMETAR ENBR 300350Z 11008KT 070V130 CAVOK 17/08 Q1020 RMK WIND 1200FT 12024KT

30 03:20ZMETAR ENBR 300320Z 10007KT 9999 NSC 17/09 Q1020 RMK WIND 1200FT 11023KT

30 02:50ZMETAR ENBR 300250Z AUTO 09007KT 060V120 9999 NCD 16/09 Q1020 RMK WIND 1200FT 11022KT

30 02:20ZMETAR ENBR 300220Z AUTO 10007KT 060V120 9999 NCD 16/07 Q1021 RMK WIND 1200FT 11023KT

30 01:50ZMETAR ENBR 300150Z 00000KT 9999 NSC 13/05 Q1022 RMK WIND 1200FT 11018KT

30 01:20ZMETAR ENBR 300120Z AUTO 00000KT 9999 NCD 13/05 Q1022 RMK WIND 1200FT 11019KT

30 00:50ZMETAR ENBR 300050Z VRB02KT 9999 FEW040 12/04 Q1022 RMK WIND 1200FT 12021KT

30 00:20ZMETAR ENBR 300020Z 00000KT 9999 SCT040 12/03 Q1023 RMK WIND 1200FT 12021KT

29 23:50ZMETAR ENBR 292350Z AUTO VRB01KT 9999 SCT042/// 11/04 Q1023 RMK WIND 1200FT 11020KT

29 23:20ZMETAR ENBR 292320Z AUTO 27002KT 9999 OVC043/// 10/06 Q1023 RMK WIND 1200FT 11020KT

29 22:50ZMETAR ENBR 292250Z 29003KT 240V030 9999 BKN044 09/08 Q1023 RMK WIND 1200FT 12022KT

29 22:20ZMETAR ENBR 292220Z 00000KT CAVOK 07/06 Q1024 RMK WIND 1200FT 13020KT

29 21:50ZMETAR ENBR 292150Z VRB02KT CAVOK 07/06 Q1024 RMK WIND 1200FT 13016KT

29 21:20ZMETAR ENBR 292120Z VRB01KT CAVOK 07/06 Q1024 RMK WIND 1200FT 12014KT

29 20:50ZMETAR ENBR 292050Z 00000KT CAVOK 08/06 Q1024 RMK WIND 1200FT 12020KT

29 20:20ZMETAR ENBR 292020Z VRB01KT CAVOK 09/06 Q1024 RMK WIND 1200FT 12016KT

29 19:50ZMETAR ENBR 291950Z 08004KT CAVOK 09/06 Q1024 RMK WIND 1200FT 11012KT

29 19:20ZMETAR ENBR 291920Z 09002KT CAVOK 08/06 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT 10010KT

29 18:50ZMETAR ENBR 291850Z 03004KT CAVOK 09/05 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT 09005KT

29 18:20ZMETAR ENBR 291820Z 02003KT 320V050 CAVOK 12/06 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT 06003KT

29 17:50ZMETAR ENBR 291750Z 35004KT CAVOK 11/06 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT 05003KT

29 17:20ZMETAR ENBR 291720Z 30003KT 270V330 CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT 05003KT

29 16:50ZMETAR ENBR 291650Z 03003KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT 05005KT

29 16:20ZMETAR ENBR 291620Z 02003KT CAVOK 15/05 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT 05003KT

29 15:50ZMETAR ENBR 291550Z 00000KT CAVOK 16/03 Q1025 NOSIG RMK WIND 1200FT VRB02KT

29 15:20ZMETAR ENBR 291520Z 20003KT CAVOK 16/04 Q1026 NOSIG RMK WIND 1200FT 22003KT

29 14:50ZMETAR ENBR 291450Z 23004KT 190V260 CAVOK 15/07 Q1026 NOSIG RMK WIND 1200FT 21005KT

29 14:20ZMETAR ENBR 291420Z 20004KT 180V240 CAVOK 15/07 Q1026 NOSIG RMK WIND 1200FT 17007KT

29 13:50ZMETAR ENBR 291350Z 24003KT 200V260 CAVOK 15/07 Q1026 NOSIG RMK WIND 1200FT 16008KT

29 13:20ZMETAR ENBR 291320Z 24003KT 190V290 CAVOK 15/06 Q1026 NOSIG RMK WIND 1200FT 14008KT

29 12:50ZMETAR ENBR 291250Z 21003KT 180V250 CAVOK 15/07 Q1027 NOSIG RMK WIND 1200FT 14009KT

29 12:20ZMETAR ENBR 291220Z 27003KT 190V310 CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG RMK WIND 1200FT 13006KT

29 11:50ZMETAR ENBR 291150Z 00000KT CAVOK 15/07 Q1027 NOSIG RMK WIND 1200FT 11004KT

29 11:20ZMETAR ENBR 291120Z VRB02KT CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG RMK WIND 1200FT VRB02KT

29 10:50ZMETAR ENBR 291050Z 31003KT 260V350 CAVOK 13/07 Q1027 NOSIG RMK WIND 1200FT 01005KT

29 10:20ZMETAR ENBR 291020Z 34003KT 300V020 CAVOK 13/08 Q1027 NOSIG RMK WIND 1200FT 01005KT

TAF · 4

30 05:00ZTAF ENBR 300500Z 3006/0106 12010KT 9999 FEW040 TEMPO 3009/3018 15015G25KT

29 23:00ZTAF ENBR 292300Z 3000/3024 VRB03KT 9999 FEW040 BECMG 3004/3006 12010KT TEMPO 3007/3018 15015G25KT

29 17:00Z

TAF ENBR 291700Z 2918/3018 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 2922/3003 BKN030CB BECMG 3004/3006 12010KT TEMPO 3007/3018 13015G25KT

29 11:00Z

TAF ENBR 291100Z 2912/3012 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 2922/3003 SHRA BKN030CB BECMG 3004/3006 12010KT TEMPO 3007/3012 13015G25KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca ENBR

Bergen Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.