METAR & TAF 3D
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RKPK — Gimhae International Airport METAR & TAF

IATA PUS · Busan · KR

35.1790, 128.9380
VFR
Observado 03 oct 05:00Z

Informe actual

METAR RKPK 030500Z 07011KT 9999 FEW050 SCT250 24/13 Q1019
Categoría de vueloVFR
Viento070° / 11 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura24 °C
Punto de rocío13 °C
QNH1019 hPa
Elevación10 ft

La última observación en Gimhae International Airport se emitió a las 03 oct 05:00Z. El viento sopla del estenoreste (070°) a 11 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 5000 ft, nubes dispersas a 25.000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 13 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF RKPK 030500Z 0306/0412 06010KT 9999 SCT030 BKN250 TN15/0321Z TX25/0406Z BECMG 0310/0311 09006KT BECMG 0322/0323 33006KT BKN030 BKN200 BECMG 0323/0324 06010KT BECMG 0410/0411 06006KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 06:00Z – 03 oct 10:00Z FROM VFR 060° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 25.000 ft
03 oct 10:00Z – 03 oct 22:00Z BECMG VFR 090° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 25.000 ft
03 oct 22:00Z – 03 oct 23:00Z BECMG MVFR 330° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3000 ft, nubosidad rota 20.000 ft
03 oct 23:00Z – 04 oct 10:00Z BECMG MVFR 060° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3000 ft, nubosidad rota 20.000 ft
04 oct 10:00Z – 04 oct 12:00Z BECMG MVFR 060° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3000 ft, nubosidad rota 20.000 ft

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Sobre los informes meteorológicos de RKPK

Gimhae International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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