METAR & TAF 3D
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RKJK — Gunsan Airport / Gunsan Air Base METAR & TAF

IATA KUV · Gunsan · KR

35.9000, 126.6180
VFR
Observado 03 oct 06:55Z

Informe actual

METAR RKJK 030655Z 36008KT 10SM SCT200 23/07 A3007 RMK AO2A SLP187 T02290074 $
Categoría de vueloVFR
Viento360° / 8 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura23 °C
Punto de rocío7 °C
QNH1018 hPa
Elevación26 ft

La última observación en Gunsan Airport / Gunsan Air Base se emitió a las 03 oct 06:55Z. El viento sopla del norte (360°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 20.000 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.07 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF RKJK 030000Z 0300/0406 13006KT 9999 SCT200 QNH3015INS BECMG 0314/0315 32006KT 9999 BKN150 QNH3008INS TX24/0306Z TN13/0322Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 00:00Z – 03 oct 14:00Z FROM VFR 130° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 20.000 ft
03 oct 14:00Z – 04 oct 06:00Z BECMG VFR 320° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 15.000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de RKJK, agregadas. 547 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de RKJK

Gunsan Airport / Gunsan Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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