RCMQ — Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base METAR & TAF
IATA RMQ · Taichung (Qingshui) · TW
Informe actual
SPECI RCMQ 011608Z 01002KT 4800 BR FEW010 26/25 Q1016 RMK A3001
La última observación en Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base se emitió a las 01 oct 16:08Z. El viento sopla del norte (010°) a 2 nudos. La visibilidad es de unos 4.8 km. En el cielo: pocas nubes a 1000 ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.
Pronóstico (TAF)
TAF RCMQ 011100Z 0112/0212 36008KT 9999 FEW012 TX32/0205Z TN23/0121Z BECMG 0114/0117 02004KT FEW012 SCT030 TEMPO 0118/0123 6000 FEW010 BKN030 BECMG 0201/0204 02008KT TEMPO 0205/0210 FEW012 SCT030 BKN060
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 14:00Z | FROM | VFR | 360° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1200 ft |
| 01 oct 14:00Z – 02 oct 01:00Z | BECMG | VFR | 020° 4 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1200 ft, nubes dispersas 3000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 23:00Z | TEMPO | MVFR | 6 km visibilidad, pocas nubes 1000 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 02 oct 01:00Z – 02 oct 12:00Z | BECMG | VFR | 020° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1200 ft, nubes dispersas 3000 ft |
| 02 oct 05:00Z – 02 oct 10:00Z | TEMPO | VFR | 0 km visibilidad, pocas nubes 1200 ft, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 6000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de RCMQ, agregadas. 912 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de RCMQ
Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.