RCTP — Taiwan Taoyuan International Airport METAR & TAF
IATA TPE · Taoyuan · TW
Informe actual
METAR RCTP 011700Z 05008KT 9999 FEW012 SCT060 27/24 Q1014 NOSIG RMK A2996
La última observación en Taiwan Taoyuan International Airport se emitió a las 01 oct 17:00Z. El viento sopla del noreste (050°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1200 ft, nubes dispersas a 6000 ft. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF RCTP 011700Z 0118/0224 05008KT 9999 FEW012 BKN032 TEMPO 0202/0208 04013KT 5000 RA FEW010 BKN018 BECMG 0208/0210 08010KT TEMPO 0208/0212 6000 -RA FEW010 BKN020
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 08:00Z | FROM | VFR | 050° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1200 ft, nubosidad rota 3200 ft |
| 02 oct 02:00Z – 02 oct 08:00Z | TEMPO | MVFR | 040° 13 kt, 5 km visibilidad, RA, pocas nubes 1000 ft, nubosidad rota 1800 ft |
| 02 oct 08:00Z – 03 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 080° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1200 ft, nubosidad rota 3200 ft |
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 12:00Z | TEMPO | MVFR | 6 km visibilidad, -RA, pocas nubes 1000 ft, nubosidad rota 2000 ft |
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por RCTP en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR RCTP 011630Z 03005KT 9999 FEW012 SCT060 27/24 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 011600Z 04008KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011530Z 03008KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011500Z 09009KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011430Z 07006KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011400Z 04010KT 9999 FEW012 BKN050 28/25 Q1015 NOSIG RMK A2999METAR RCTP 011330Z 04010KT 9999 FEW012 BKN050 28/25 Q1015 NOSIG RMK A2999METAR RCTP 011300Z 04010KT 9999 FEW012 SCT035 BKN050 28/25 Q1015 NOSIG RMK A2999METAR RCTP 011230Z 05009KT 9999 FEW012 SCT035 BKN050 28/26 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011200Z 03010KT 9999 FEW012 SCT035 28/26 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 011130Z 03008KT 9999 FEW012 BKN030 28/27 Q1014 NOSIG RMK A2995METAR RCTP 011100Z 04010KT 9999 FEW012 SCT030 28/26 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 011030Z 04006KT 9999 FEW012 SCT030 28/26 Q1013 NOSIG RMK A2993METAR RCTP 011000Z 04007KT 9999 FEW012 SCT045 28/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010930Z 03007KT 9999 SCT012 BKN035 29/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010900Z 03006KT 9999 SCT014 29/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010830Z 02006KT 9999 SCT015 30/26 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010800Z 02006KT 330V050 9999 SCT015 31/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010730Z 35007KT 310V040 9999 SCT015 31/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010700Z 33007KT 290V030 9999 SCT015 31/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010630Z 34006KT 300V060 9999 FEW015 32/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010600Z 33007KT 280V050 9999 FEW012 32/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010530Z 32006KT 280V020 9999 FEW012 32/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010500Z 34007KT 290V030 9999 FEW012 32/27 Q1013 NOSIG RMK A2993METAR RCTP 010430Z 31006KT 260V020 9999 FEW012 32/26 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 010400Z 34005KT 270V050 9000 FEW012 32/27 Q1014 NOSIG RMK A2995METAR RCTP 010330Z 32006KT 260V360 8000 FEW012 SCT018 32/27 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 010300Z 32006KT 250V020 8000 FEW010 SCT018 32/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010230Z 31005KT 250V350 8000 FEW010 SCT018 31/26 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010200Z 32003KT 250V040 8000 FEW010 SCT016 31/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010130Z VRB04KT 7000 FEW010 BKN016 30/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010100Z VRB02KT 7000 FEW010 SCT016 31/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010030Z 03003KT 330V070 7000 FEW010 SCT018 30/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010000Z 01003KT 8000 FEW010 SCT020 29/27 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 302330Z VRB02KT 8000 FEW010 28/27 Q1014 NOSIG RMK A2995METAR RCTP 302300Z VRB02KT 8000 FEW010 27/27 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 302230Z VRB01KT 7000 FEW010 26/26 Q1013 NOSIG RMK A2993METAR RCTP 302200Z VRB02KT 7000 FEW010 26/25 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 302130Z VRB01KT 7000 FEW010 26/25 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 302100Z VRB02KT 7000 FEW010 26/25 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 302030Z 19003KT 7000 FEW010 26/25 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 302000Z VRB02KT 7000 FEW010 26/26 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 301930Z 18004KT 9000 FEW010 26/26 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 301900Z 20002KT 9000 FEW010 27/26 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 301830Z 24002KT 8000 FEW010 26/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 301800Z 21003KT 9000 FEW010 26/25 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 301730Z 21003KT 9000 FEW010 26/25 Q1013 NOSIG RMK A2992TAF RCTP 011100Z 0112/0218 03005KT 9999 FEW015 BKN032 BECMG 0204/0206 05010KT TEMPO 0206/0212 04012G23KT 5000 RA FEW010 BKN020TAF RCTP 010500Z 0106/0212 32005KT 9999 FEW015 BKN032 BECMG 0110/0112 03005KT BECMG 0204/0206 04012KT TEMPO 0206/0212 5000 RA FEW010 BKN020TAF RCTP 302300Z 0100/0206 31005KT 9999 FEW020 TEMPO 0106/0110 03005KT BECMG 0112/0118 FEW010 BKN022 TEMPO 0118/0124 04013G23KT 4000 RA SCT006 BKN011 TEMPO 0200/0206 04017KT SCT008 BKN016Aeropuertos con reporte más cercanos
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- RCQC Penghu Magong Airport 233 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de RCTP
Taiwan Taoyuan International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.