LFBT — Tarbes-Lourdes-Pyrénées Airport METAR & TAF
IATA LDE · Tarbes/Lourdes/Pyrénées · FR
Informe actual
METAR LFBT 300930Z AUTO VRB03KT 9999 OVC100 23/15 Q1018 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
La última observación en Tarbes-Lourdes-Pyrénées Airport se emitió a las 30 sept 09:30Z. El viento sopla del dirección variable a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 10.000 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 15 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFBT 300500Z 3006/0106 20005KT CAVOK PROB40 TEMPO 3006/3016 -RA BKN090TCU BKN100CB BECMG 3019/3022 BKN004 PROB40 TEMPO 3019/3021 17015G25KT TEMPO 3022/0102 4000 RA BKN012TCU PROB30 TEMPO 3023/0101 2000 -TSRA BKN012CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 19:00Z | FROM | VFR | 200° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 16:00Z | PROB40 TEMPO | VFR | 0 km visibilidad, -RA, nubosidad rota 9000 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 30 sept 19:00Z – 01 oct 06:00Z | BECMG | LIFR | 200° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubosidad rota 400 ft |
| 30 sept 19:00Z – 30 sept 21:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 170° 15 kt G25, 0 km visibilidad |
| 30 sept 22:00Z – 01 oct 02:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, RA, nubosidad rota 1200 ft |
| 30 sept 23:00Z – 01 oct 01:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 2 km visibilidad, -TSRA, nubosidad rota 1200 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LFBT, agregadas. 1015 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LFBT
Tarbes-Lourdes-Pyrénées Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.