LFBM — Mont-de-Marsan (BA 118) Air Base METAR & TAF
Mont-de-Marsan · FR
Informe actual
METAR LFBM 300530Z AUTO 09003KT CAVOK 20/18 Q1015 NOSIG
La última observación en Mont-de-Marsan (BA 118) Air Base se emitió a las 30 sept 05:30Z. El viento sopla del este (090°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 18 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFBM 300200Z 3003/0103 10005KT CAVOK PROB30 TEMPO 3010/3017 4000 -SHRA SCT050TCU BECMG 3017/3019 31010KT TEMPO 3017/3021 28015G25KT 4000 SHRA SCT030CB BKN040 PROB30 TEMPO 3018/3021 2000 TSRA BKN008 BKN030CB TEMPO 3021/0103 4000 RA BKN008
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 03:00Z – 30 sept 17:00Z | FROM | VFR | 100° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 10:00Z – 30 sept 17:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 5000 ft |
| 30 sept 17:00Z – 01 oct 03:00Z | BECMG | VFR | 310° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 17:00Z – 30 sept 21:00Z | TEMPO | IFR | 280° 15 kt G25, 4 km visibilidad, SHRA, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 4000 ft |
| 30 sept 18:00Z – 30 sept 21:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 2 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 800 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 30 sept 21:00Z – 01 oct 03:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, RA, nubosidad rota 800 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LFBM, agregadas. 1005 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LFBM
Mont-de-Marsan (BA 118) Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.