LFBC — Cazaux (BA 120) Air Base METAR & TAF
Cazaux (La Teste-de-Buch) · FR
Informe actual
METAR LFBC 300530Z AUTO 18005KT 9999 -RA NSC 22/17 Q1014 NOSIG
La última observación en Cazaux (BA 120) Air Base se emitió a las 30 sept 05:30Z. El viento sopla del sur (180°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF AMD LFBC 300444Z 3005/0103 16005KT CAVOK TEMPO 3009/3012 4000 RA BECMG 3014/3016 32010KT TEMPO 3016/3021 3000 SHRA SCT050CB PROB40 TEMPO 3016/3021 2000 TSRA BKN050CB BECMG 3020/3022 VRB03KT TEMPO 3022/0103 3000 SHRA BKN020TCU
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 05:00Z – 30 sept 14:00Z | FROM | VFR | 160° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 09:00Z – 30 sept 12:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, RA |
| 30 sept 14:00Z – 30 sept 20:00Z | BECMG | VFR | 320° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 16:00Z – 30 sept 21:00Z | TEMPO | IFR | 3 km visibilidad, SHRA, nubes dispersas 5000 ft |
| 30 sept 16:00Z – 30 sept 21:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 2 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 5000 ft |
| 30 sept 20:00Z – 01 oct 03:00Z | BECMG | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 22:00Z – 01 oct 03:00Z | TEMPO | IFR | 3 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 2000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de LFBC
Cazaux (BA 120) Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.