KAVP — Wilkes-Barre/Scranton International Airport METAR & TAF
IATA AVP · Wilkes-Barre/Scranton · US
Informe actual
METAR KAVP 020454Z 23003KT 10SM CLR 21/16 A2999 RMK AO2 SLP147 T02060156 402390150 $
La última observación en Wilkes-Barre/Scranton International Airport se emitió a las 02 oct 04:54Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 16 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (29.99 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KAVP 012320Z 0200/0224 18005KT P6SM BKN100 FM021400 24006G15KT P6SM BKN100 FM021800 31008G17KT P6SM -SHRA BKN020 FM022200 33007G15KT P6SM BKN023
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 14:00Z | FROM | VFR | 180° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft |
| 02 oct 14:00Z – 02 oct 18:00Z | FM | VFR | 240° 6 kt G15, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft |
| 02 oct 18:00Z – 02 oct 22:00Z | FM | MVFR | 310° 8 kt G17, 10 km + visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 2000 ft |
| 02 oct 22:00Z – 03 oct 00:00Z | FM | MVFR | 330° 7 kt G15, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2300 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KAVP, agregadas. 689 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KAVP
Wilkes-Barre/Scranton International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.