EKYT — Aalborg Airport METAR & TAF
IATA AAL · Aalborg · DK
Informe actual
METAR EKYT 011750Z AUTO 13009KT 9999 SCT035/// OVC074/// 16/14 Q1022
La última observación en Aalborg Airport se emitió a las 01 oct 17:50Z. El viento sopla del sureste (130°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 3500 ft, cielo cubierto a 7400 ft. La temperatura es de 16 °C con un punto de rocío de 14 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.18 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF EKYT 011727Z 0118/0218 15010KT 8000 -RA BKN060 TEMPO 0118/0119 4000 BECMG 0119/0121 2000 RA BR BKN004 SCT050CB BECMG 0121/0123 25010KT 5000 NSW SCT005 TEMPO 0123/0204 1200 -RA BR BKN003 TEMPO 0204/0208 4000 BR BKN008 BECMG 0208/0209 9999
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 19:00Z | FROM | MVFR | 150° 10 kt, 8 km visibilidad, -RA, nubosidad rota 6000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 19:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad |
| 01 oct 19:00Z – 01 oct 21:00Z | BECMG | LIFR | 150° 10 kt, 2 km visibilidad, RA BR, nubosidad rota 400 ft, nubes dispersas 5000 ft |
| 01 oct 21:00Z – 02 oct 08:00Z | BECMG | MVFR | 250° 10 kt, 5 km visibilidad, NSW, nubes dispersas 500 ft |
| 01 oct 23:00Z – 02 oct 04:00Z | TEMPO | LIFR | 1.2 km visibilidad, -RA BR, nubosidad rota 300 ft |
| 02 oct 04:00Z – 02 oct 08:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, BR, nubosidad rota 800 ft |
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | VFR | 250° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubes dispersas 500 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de EKYT
Aalborg Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.