EKKA — Midtjyllands Airport / Air Base Karup METAR & TAF
IATA KRP · Karup · DK
Informe actual
METAR EKKA 011950Z AUTO 21005KT 3900 -RA BR OVC003/// 15/15 Q1023 BECMG 1800 RA
La última observación en Midtjyllands Airport / Air Base Karup se emitió a las 01 oct 19:50Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 5 nudos. La visibilidad es de unos 3.9 km. En el cielo: cielo cubierto a 300 ft. La temperatura es de 15 °C con un punto de rocío de 15 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1023 hPa (30.21 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.
Pronóstico (TAF)
TAF EKKA 011727Z 0118/0218 18005KT 5000 -RA SCT010 BKN020 BECMG 0118/0120 1800 RA BR BKN003 SCT050CB PROB40 0120/0123 0800 BCFG BECMG 0123/0201 26006KT 5000 NSW SCT006 TEMPO 0201/0206 2500 BR BKN004 TEMPO 0206/0209 8000 BKN006 BECMG 0209/0210 9999
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 18:00Z | FROM | MVFR | 180° 5 kt, 5 km visibilidad, -RA, nubes dispersas 1000 ft, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 23:00Z | BECMG | LIFR | 180° 5 kt, 1.8 km visibilidad, RA BR, nubosidad rota 300 ft, nubes dispersas 5000 ft |
| 01 oct 20:00Z – 01 oct 23:00Z | PROB40 | LIFR | 0.8 km visibilidad, BCFG |
| 01 oct 23:00Z – 02 oct 09:00Z | BECMG | MVFR | 260° 6 kt, 5 km visibilidad, NSW, nubes dispersas 600 ft |
| 02 oct 01:00Z – 02 oct 06:00Z | TEMPO | LIFR | 2.5 km visibilidad, BR, nubosidad rota 400 ft |
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 09:00Z | TEMPO | IFR | 8 km visibilidad, nubosidad rota 600 ft |
| 02 oct 09:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | VFR | 260° 6 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubes dispersas 600 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de EKKA
Midtjyllands Airport / Air Base Karup emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.