EFKK — Kokkola-Pietarsaari Airport METAR & TAF
IATA KOK · Kokkola / Kruunupyy · FI
Informe actual
METAR EFKK 282320Z AUTO 17011KT 9999 -SHRA SCT027 12/09 Q1023
La última observación en Kokkola-Pietarsaari Airport se emitió a las 28 sept 23:20Z. El viento sopla del sur (170°) a 11 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a — ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 9 °C. El reglaje altimétrico es 1023 hPa (30.21 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF EFKK 292034Z 2921/2924 24004KT CAVOK PROB40 2922/2924 4000 BR
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 29 sept 21:00Z – 30 sept 00:00Z | FROM | VFR | 240° 4 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 29 sept 22:00Z – 30 sept 00:00Z | PROB40 | IFR | 4 km visibilidad, BR |
Más sobre este aeropuerto
EFKK viento · EFKK rachas · EFKK temperatura · EFKK visibilidad · EFKK presión (QNH) · EFKK techo de nubes · EFKK categoría de vuelo · EFKK meteoros · EFKK 3D · FI
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de EFKK, agregadas. 1028 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- EFVA Vaasa Airport 101 km MVFR
- EFSI Seinäjoki Airport 115 km VFR
- ESNS Skellefteå Airport 143 km MVFR
- EFOU Oulu Airport 173 km VFR
- EFJY Jyväskylä Airport 193 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de EFKK
Kokkola-Pietarsaari Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.