METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ESNS — Skellefteå Airport METAR & TAF

IATA SFT · Skellefteå · SE

64.6248, 21.0769
MVFR
Observado 29 sept 02:20Z

Informe actual

METAR ESNS 290220Z AUTO 30004KT 6000 -DZ FEW015/// BKN029/// 11/11 Q1020 RERA RESHRA
Categoría de vueloMVFR
Viento300° / 4 kt
Visibilidad6 km
Techo2900 ft
Temperatura11 °C
Punto de rocío11 °C
QNH1020 hPa
Elevación—

La última observación en Skellefteå Airport se emitió a las 29 sept 02:20Z. El viento sopla del oesnoroeste (300°) a 4 nudos. La visibilidad es de unos 6 km. En el cielo: nubosidad rota a 2900 ft. La temperatura es de 11 °C con un punto de rocío de 11 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

Publicidad

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de ESNS, agregadas. 1020 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de ESNS

Skellefteå Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad