CYYZ — Toronto Pearson International Airport METAR & TAF
IATA YYZ · Toronto · CA
Informe actual
METAR CYYZ 030200Z 30007KT 15SM FEW230 12/06 A3019 RMK CI1 CI TR SLP226
La última observación en Toronto Pearson International Airport se emitió a las 03 oct 02:00Z. El viento sopla del oesnoroeste (300°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a — ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 6 °C. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.19 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYYZ 022340Z 0300/0406 35010G20KT P6SM FEW050 FEW240 BECMG 0300/0302 32005KT FM030600 32005KT P6SM SKC FM031400 09005KT P6SM FEW020 FM031700 12010KT P6SM SCT040 FM040200 VRB03KT P6SM SKC PROB30 0405/0406 2SM BR RMK NXT FCST BY 030300Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYYZ, agregadas. 643 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por CYYZ en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR CYYZ 030200Z 30007KT 15SM FEW230 12/06 A3019 RMK CI1 CI TR SLP226METAR CYYZ 030100Z 31007KT 15SM FEW047 FEW260 13/07 A3017 RMK SC1CI1 SC TR CI TR SLP220METAR CYYZ 030000Z 34009KT 15SM FEW050 FEW260 15/07 A3014 RMK SC1CI1 SC TR CI TR SLP211METAR CYYZ 022300Z 35010G20KT 15SM FEW050 FEW260 15/06 A3012 RMK SC1CI2 SC TR SLP202METAR CYYZ 022200Z 35014G19KT 15SM FEW052 BKN260 17/08 A3008 RMK CU2CI3 SLP191 DENSITY ALT 800FTMETAR CYYZ 022100Z 35011G19KT 15SM FEW060 BKN260 18/08 A3006 RMK CU2CI4 SLP181 DENSITY ALT 900FTMETAR CYYZ 022000Z 30014KT 15SM FEW058 BKN260 19/06 A3004 RMK CU2CI4 SLP174 DENSITY ALT 1100FTMETAR CYYZ 021900Z 33011G19KT 15SM SCT050 BKN240 19/09 A3003 RMK CU3CI4 SLP171 DENSITY ALT 1100FTMETAR CYYZ 021800Z 32013G21KT 15SM FEW050 BKN260 19/08 A3003 RMK CU1CI7 CU TR SLP170 DENSITY ALT 1000FTMETAR CYYZ 021700Z 31016KT 15SM FEW170 BKN260 17/08 A3002 RMK AC1CI5 SLP167 DENSITY ALT 900FTMETAR CYYZ 021600Z 31013G19KT 15SM BKN240 16/10 A3000 RMK CI7 SLP162 DENSITY ALT 800FTMETAR CYYZ 021500Z 30007KT 15SM BKN230 15/11 A2999 RMK CI7 SLP158METAR CYYZ 021400Z 29010KT 15SM FEW140 BKN220 14/10 A2998 RMK AC2CI5 SLP154METAR CYYZ 021300Z 29009KT 15SM SCT072 BKN140 BKN240 12/09 A2996 RMK AC3AC4CI1 CI TR SLP148SPECI CYYZ 021234Z 29008KT 15SM BKN075 BKN110 12/09 A2995 RMK AC5AC2 SLP143METAR CYYZ 021200Z 31010G16KT 8SM -RA OVC100 12/09 A2994 RMK AC8 SLP141METAR CYYZ 021100Z 32010KT 6SM -RA BR OVC100 12/10 A2991 RMK AC8 SLP132METAR CYYZ 021000Z 33015KT 3SM RA BR BKN063 OVC096 13/11 A2991 RMK SC6AC2 SLP131SPECI CYYZ 020928Z 33016G22KT 6SM RA BR FEW010 SCT063 OVC100 13/10 A2990 RMK SF1SC4AC4 SF TR SLP126METAR CYYZ 020900Z 33014G23KT 5SM -RA BR FEW011 OVC054 14/12 A2988 RMK SF1SC7 /R12/ PRESRR SLP121METAR CYYZ 020800Z 32013KT 3SM RA BR FEW006 OVC049 17/16 A2985 RMK SF2SC6 SLP109 DENSITY ALT 1100FTMETAR CYYZ 020700Z 35008KT 3SM RA BR FEW005 OVC042 17/16 A2984 RMK SF1SC8 SF TR SLP107 DENSITY ALT 1100FTMETAR CYYZ 020600Z 36008KT 4SM RA BR FEW013 OVC042 17/16 A2984 RMK ST1SC7 SLP105 DENSITY ALT 1100FTSPECI CYYZ 020548Z 34009G15KT 3SM +RA BR FEW010 OVC041 17/16 A2985 RMK ST2SC6 SLP108 DENSITY ALT 1100FTSPECI CYYZ 020526Z 36011KT 6SM RA BR FEW010 OVC055 18/17 A2984 RMK ST1SC7 SLP105 DENSITY ALT 1200FTMETAR CYYZ 020500Z 33013KT 10SM -RA BKN020 OVC100 19/17 A2984 RMK SC6AC2 SLP105 DENSITY ALT 1400FTSPECI CYYZ 020445Z 28008KT 10SM -RA SCT018 BKN035 OVC080 19/18 A2984 RMK SC3SC4AC1 SLP106 DENSITY ALT 1300FTMETAR CYYZ 020400Z 27007KT 10SM SCT030 OVC098 19/18 A2984 RMK SC3AC5 SLP107 DENSITY ALT 1300FTSPECI CYYZ 020320Z 25005KT 15SM -RA FEW044 OVC100 19/18 A2984 RMK SC1AC7 SLP105 DENSITY ALT 1300FTMETAR CYYZ 020300Z 25006KT 15SM FEW044 OVC100 20/18 A2984 RMK SC1AC8 SC TR SLP104 DENSITY ALT 1400FTTAF CYYZ 022340Z 0300/0406 35010G20KT P6SM FEW050 FEW240 BECMG 0300/0302 32005KT FM030600 32005KT P6SM SKC FM031400 09005KT P6SM FEW020 FM031700 12010KT P6SM SCT040 FM040200 VRB03KT P6SM SKC PROB30 0405/0406 2SM BR RMK NXT FCST BY 030300ZTAF CYYZ 022040Z 0221/0324 33015KT P6SM FEW050 BKN200 FM030000 32010KT P6SM FEW050 FM030600 32005KT P6SM SKC FM031400 09005KT P6SM FEW020 FM031700 12010KT P6SM SCT040 RMK NXT FCST BY 030000ZTAF CYYZ 021742Z 0218/0324 31015KT P6SM FEW050 BKN200 FM022100 33012KT P6SM SCT050 FM030000 33010KT P6SM FEW050 FM030600 32005KT P6SM SKC FM031400 09005KT P6SM SCT020 FM031700 12010KT P6SM BKN040 RMK NXT FCST BY 022100ZTAF CYYZ 021440Z 0215/0318 29010KT P6SM SCT050 BECMG 0215/0216 29010G20KT FM022100 33012KT P6SM BKN050 FM030000 33010KT P6SM FEW050 FM030600 32005KT P6SM SKC FM031400 09005KT P6SM SCT020 FM031700 12010KT P6SM BKN040 RMK NXT FCST BY 021800ZTAF CYYZ 021140Z 0212/0318 32010KT P6SM -RA SCT020 OVC040 TEMPO 0212/0213 6SM -RA BR OVC020 BECMG 0212/0213 32012G22KT FM021400 30012G22KT P6SM FEW030 SCT200 FM021800 33010G20KT P6SM SCT050 FM022100 33012KT P6SM BKN050 FM030000 33010KT P6SM FEW050 FM030600 32005KT P6SM SKC FM031400 09005KT P6SM SCT020 FM031700 12010KT P6SM BKN040 RMK NXT FCST BY 021500ZTAF CYYZ 020840Z 0209/0312 32010G20KT 3SM RA SCT005 BKN020 OVC040 TEMPO 0209/0211 6SM -RA BR SCT005 OVC040 FM021100 33010G20KT 6SM -RA BR OVC030 TEMPO 0211/0213 5SM -RA BR OVC020 BECMG 0211/0213 28010KT FM021400 30010G20KT P6SM FEW030 SCT200 FM021800 33010G20KT P6SM SCT050 FM022100 33012KT P6SM BKN050 FM030000 33010KT P6SM FEW050 FM030600 32005KT P6SM SKC RMK NXT FCST BY 021200ZTAF CYYZ 020540Z 0206/0312 36010G20KT 6SM -RA BR OVC030 TEMPO 0206/0208 3SM RA BR BKN008 OVC030 FM020800 36010G20KT 3SM RA BR OVC005 TEMPO 0208/0211 6SM -RA BR OVC010 FM021100 33010G20KT 6SM -RA BR OVC030 TEMPO 0211/0213 4SM -RA BR OVC020 BECMG 0211/0213 28010KT FM021400 30010G20KT P6SM FEW030 FM021800 33010G20KT P6SM SCT050 FM022100 33012KT P6SM BKN050 FM030000 33010KT P6SM FEW050 FM030600 32005KT P6SM SKC RMK NXT FCST BY 020900ZAeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de CYYZ
Toronto Pearson International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.