CYHM — John C. Munro Hamilton International Airport METAR & TAF
IATA YHM · Hamilton · CA
Informe actual
METAR CYHM 010100Z 19007KT 15SM BKN074 19/15 A3000 RMK AC7 SLP160 DENSITY ALT 1300FT
La última observación en John C. Munro Hamilton International Airport se emitió a las 01 oct 01:00Z. El viento sopla del sur (190°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 7400 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 15 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYHM 302340Z 0100/0124 21007KT P6SM OVC100 FM010300 22008KT P6SM OVC050 FM010500 22008KT 6SM -SHRA BR SCT008 BKN015 OVC030 FM011100 19008KT P6SM OVC050 FM011300 21012G22KT P6SM BKN060 BECMG 0113/0115 22015G25KT RMK NXT FCST BY 010600Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 03:00Z | FROM | VFR | 210° 7 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 10.000 ft |
| 01 oct 03:00Z – 01 oct 05:00Z | FM | VFR | 220° 8 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 5000 ft |
| 01 oct 05:00Z – 01 oct 11:00Z | FM | MVFR | 220° 8 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA BR, nubes dispersas 800 ft, nubosidad rota 1500 ft, cielo cubierto 3000 ft |
| 01 oct 11:00Z – 01 oct 13:00Z | FM | VFR | 190° 8 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 5000 ft |
| 01 oct 13:00Z – 02 oct 00:00Z | FM | VFR | 210° 12 kt G22, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 6000 ft |
| 01 oct 13:00Z – 02 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 220° 15 kt G25, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 6000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYHM, agregadas. 542 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de CYHM
John C. Munro Hamilton International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.