CYTZ — Billy Bishop Toronto City Airport METAR & TAF
IATA YTZ · Toronto · CA
Informe actual
METAR CYTZ 010800Z AUTO 19006KT 9SM BKN008 OVC014 18/17 A2993 RMK SLP138 DENSITY ALT 700FT
La última observación en Billy Bishop Toronto City Airport se emitió a las 01 oct 08:00Z. El viento sopla del sur (190°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 800 ft, cielo cubierto a 1400 ft. La temperatura es de 18 °C con un punto de rocío de 17 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.93 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.
Pronóstico (TAF)
TAF CYTZ 010740Z 0108/0208 18005KT P6SM -RA OVC015 TEMPO 0108/0116 2SM -RA BR BKN005 OVC015 FM011600 23010G20KT P6SM -RA OVC050 BECMG 0202/0204 27010KT FM020500 33010KT 3SM -RA BR SCT007 OVC015 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 011400Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 16:00Z | FROM | MVFR | 180° 5 kt, 10 km + visibilidad, -RA, cielo cubierto 1500 ft |
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 16:00Z | TEMPO | IFR | 3.2 km visibilidad, -RA BR, nubosidad rota 500 ft, cielo cubierto 1500 ft |
| 01 oct 16:00Z – 02 oct 02:00Z | FM | VFR | 230° 10 kt G20, 10 km + visibilidad, -RA, cielo cubierto 5000 ft |
| 02 oct 02:00Z – 02 oct 05:00Z | BECMG | VFR | 270° 10 kt, 10 km + visibilidad, -RA, cielo cubierto 5000 ft |
| 02 oct 05:00Z – 02 oct 08:00Z | FM | MVFR | 330° 10 kt, 4.8 km visibilidad, -RA BR, nubes dispersas 700 ft, cielo cubierto 1500 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYTZ, agregadas. 635 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de CYTZ
Billy Bishop Toronto City Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.