METAR & TAF 3D
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LCRA — RAF Akrotiri METAR & TAF

IATA AKT · Akrotiri · CY

34.5900, 32.9880
VFR
Beobachtet 02 Okt 22:50Z

Aktuelle Meldung

METAR LCRA 022250Z 31003KT 9999 SCT034 19/16 Q1014 NOSIG
FlugkategorieVFR
Wind310° / 3 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur19 °C
Taupunkt16 °C
QNH1014 hPa
Höhe75 ft

Die letzte Beobachtung an RAF Akrotiri wurde um 02 Okt 22:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordwesten (310°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 3.400 ft. Die Temperatur beträgt 19 °C bei einem Taupunkt von 16 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF LCRA 022243Z 0300/0318 27004KT 9999 FEW030 PROB30 TEMPO 0300/0307 6000 SHRA TEMPO 0307/0316 6000 SHRA SCT024TCU PROB30 TEMPO 0307/0315 VRB15G25KT 3000 TSRA BKN024CB BECMG 0314/0317 16008KT
GültigÄnderungKategorieBedingungen
03 Okt 00:00Z – 03 Okt 14:00Z FROM VFR 270° 4 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft
03 Okt 00:00Z – 03 Okt 07:00Z PROB30 TEMPO MVFR 6 km sicht, SHRA
03 Okt 07:00Z – 03 Okt 16:00Z TEMPO MVFR 6 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 2.400 ft
03 Okt 07:00Z – 03 Okt 15:00Z PROB30 TEMPO IFR wechselnd 15 kt, 3 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 2.400 ft
03 Okt 14:00Z – 03 Okt 18:00Z BECMG VFR 160° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft

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Über die Wettermeldungen von LCRA

RAF Akrotiri gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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